不用买电池了！北汽新能源EU快换版售7.98万元

北汽新能源EU快换版是全球首款“充换兼容”的换电车型，曾于2017年7月在北京汽车高端基地正式下线。网通社从北汽新能源官方获悉，北汽新能源EU快换版正式上市，官方指导售价为7.68万元。新车延续了现款车型设计，其最大亮点是产品将首次对私人用户采用“车电价值分离”的销售模式，3分钟内便可完成换电工作。

换电模式是资源高效集成化的可持续发展战略模式，在分土寸金的北京，上海，广州，这样的城市价值不可估量。活动现场，北汽集团党委常委、北汽新能源总经理郑刚也向大家做出郑重的承诺：“在条件成熟的时候，我们还将对北汽新能源全部的换电站面向全行业开放共享，无论是不是北汽新能源品牌的换电版车型，只要技术标准符合要求都可以在我们的换电站享受。”

北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀也在现场为大家讲解了换电模式，他谈到：“我们认为这个模式既符合未来发展的方向，也是对中国新能源汽车产业后补贴时代市场挑战的极佳解决方案。车电价值分离模式能够较好地化解新能源汽车产业和汽车消费者一系列的顾忌和痛点。”

消费者承担7.98万，每月租赁仅为458元。此外，三种电池租赁套餐也十分科学合理，每月套餐费为432元—1020元。

新车介绍

外观方面，新车延续了现款车型设计，前脸依旧采用全封闭车网和银色格栅条幅，中央则是蓝色点缀的、表现新能源属性的LOGO。根据车型配置的不同，新车或同样有前格栅、天窗、轮圈造型、前后LOGO样式、前雾灯等配置可选。尺寸方面，新车的长宽高分别为4,602*1,794*1,515毫米，轴距则达到了2,650毫米。

内饰方面，新车采用了EU系列的设计风格，新车所采用的9英寸液晶触控屏幕和旋钮换挡机构一定程度上提升了车内质感。动力方面，北汽新能源EU快换版的动力系统是由一台永磁同步电机，并匹配三元锂电池，其中永磁同步电机的最大输出功率为100千瓦，最大扭矩260牛米，新车单次换电最大续航里程为300公里。

目前在北汽新能源BJEV系列中，换电模式仅支持EU260、EU300两款车型。北汽新能源从2015年开始面向出租车市场推广换电模式，目前在广州、厦门、兰州三地所投放的换电车型均为北汽新能源EU260换电版车型，在北京投放的车型则为北汽新能源EU快换版车型。

据了解，此次车电价值分离模式的目标客户为无自建充电桩的客户和个人网约车用户，意在缓解新能源车价格高、充电难、效率低、衰减快、不安全等充电问题。（图/文 网通社 刘楠）