我，人到中年，已经成家，正在努力的晋升奶爸中，身边朋友基本同龄，大家也都在讨论要不将各自的个性运动座驾升级成方便带孩儿的“奶爸车”，大家都认为MPV是个不错的选择，而我相中了另外一款车。正好编辑部来了一台试驾车，那么我就好好跟您聊聊它。

其实之前有很多人在七座车型上纠结是选择MPV还是SUV，不过要我说各有各的好，看你想要什么，舒适性还是通过性，而作为爱好游山玩水的我来说自然要倾向于更具有通过性的SUV车型，以后带娃出去一起“野”。而今天这台三菱2019款帕杰罗就刚好作为“另外一种”选择。

其实我自己拥有一台2016款帕杰罗，所以对这款车我还算比较了解，之前通过接触这款车以及以我未来需要来考量这款车我还是有一定的发言权的，而今天正好我们拿到2019款，看看它在之前的基础上又有什么进化？

外观增加选装套装 内饰配置升级

这一代帕杰罗诞生于2006年，至今已经12年了，这段时间里很多车系已经经历三代了，而它依旧还是没有换代，不过三菱也通过推出年款改进不断地对这款车进行升级。2019款就是它最新的样子。而帕杰罗凭借过硬的底盘四驱技术，就算在十余年后的今天也算是越野车中领先的一份子，可见当年的三菱有多“黑科技”。

以上就是2019款帕杰罗的变化之处，虽然这代车型已经迈入第13个年头，但也算是与时俱进的不断完善自己。有消息指出三菱可能终止帕杰罗的研发工作了，也有消息指出三菱可能继续这个车系，不过下一代帕杰罗可能为纯电动车型。虽然消息扑所迷离但作为如今市场上为数不多的硬派越野车型，我还真的希望这款车能多存在一段时间。

空间适合多人出行 第三排不是摆设

空间使用方面，帕杰罗凭借高大威猛的外观内部自然也有不错的表现。得益于上一代车型开始取消非承载式大量结构，可以让更多的空间用于车内的乘客，这也是帕杰罗优势所在。这点也非常适合带娃家庭使用。通过目测，帕杰罗的尾箱完全可以放入一台没有折叠的标准童车，这是很多车型都不可及的。