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广汽传祺的首款MPV车型GM8横空出世，从GA8到GM8广汽传祺完整构筑了涵盖轿车、SUV、MPV的中高端产品矩阵，“8系”三剑客正式集结。
导语广汽传祺GS8上市以来深受消费者青睐，一直保持着不错的销量，为品牌积攒了良好的口碑和认知度。在SUV市场有一席之地后，中大型轿车GA8也逐渐受到欢迎。去年12月30日广汽传祺的首款MPV车型GM8横空出世，从GA8到GM8广汽传祺完整构筑了涵盖轿车、SUV、MPV的中高端产品矩阵，“8系”三剑客正式集结。
我有幸一次试性驾了上述的三款车，GA8、GS8在16年上市，而GM8是最“年轻”的，2017年底上市。所以说这三辆车都不算是新车了，但是一次能试驾体验到代表一个品牌最高水平的三款车，还是有点意思的。
GS8虽然是一款城市型SUV但是它也必须有一定的越野能力，能够让你带家人去到轿车去不了的地方。试驾体验具体的项目包括双边桥、侧坡、滑轮组以及阶梯路，以此来考验GS8不同路况下的性能表现。
喜欢越野的朋友经常会在途中遇到需要通过侧坡的情况。确认地形并做好准备后，锁止1挡缓慢给油，保持匀速前进，尽可能将方向摆正。如果出现轻微侧滑时不用担心，这是正常的现象，可以稍微向上坡方向转向，利用惯性克服侧滑，切记不可大脚给油。
传祺GS8采用的是承载式车身，使用第二代的i-4WD四驱系统，从结构上看属于是适时四驱类型，采用博格华纳提供的多片离合器式中央差速器，后桥轮间为开放式差速器，前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助。
虽然是用越野教具简单的体验一下GS8，但是这些科目对于这台车来说并没有什么难度，可以让不了解GS8这台车的人有很直接的认知。总之，传祺GS8是偏向城市是用的SUV车型，其四驱版在电子辅助系统方面表现称职，能帮助车辆在一些野外路况下提升通过性，车主驾驶GS8到郊外出游是没有问题的。
外观回顾
传祺GS8宽大、方正的前脸和车尾，以及全车大多数接近90度的棱角等细节处理，使本身已经够大的车身显得更加的“大”，很好的诠释了“霸气”一词。内饰的设计稳重大方，方中带圆，质感出众，也是抓住了国人普遍的喜好。
张青云
2017年06月15日
尚震罡
2017年03月03日
徐跃翔
2017年12月30日
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王亚捷
任宏斌
