豪车情报丨奔驰G级国内上市/吉利欲复兴路特斯？

哈喽大家好，豪车情报第二期如约报道，上一周（8月6日-8月12日）豪车圈最重要的事情当属梅赛德斯-奔驰全新一代G级在国内正式上市啦，价格暂且不谈，相信没有几个人能够抗拒的了大G的“诱惑”，不过作为“有生之年”系列之一，我们也只就能“舔屏”了。另外就是吉利集团考虑19亿美元振兴路特斯的消息也足够劲爆。欲知详情，请往下看吧。

1、梅赛德斯-奔驰G级国内上市

8月8日，全新梅赛德斯-奔驰G级越野车在绵延千年的戈壁明珠——敦煌正式上市，G 500、AMG G 63和AMG G 63先型特别版三款车型的厂商建议零售价分别为158.88万元、219.88万元和244.88万元。历经39年岁月荏苒，G级那不变的经典硬汉形象早已深入人心。如今全新G级继承了家族经典越野基因同时，变得更豪华、更全面、更安全，再次定义了越野的新高度。

G是德文单词Gelandewagen（越野车）的缩写，而G级的诞生还要感谢伊朗军方。上世纪70年代初，伊朗军方委托奔驰研发一款新型越野车，那时候伊朗国王巴列维正好是奔驰的股东，随后奔驰开始着手开发G级。但是产品开发完了，几乎快要交车的时候，伊朗发生政变，巴列维国王下台，新政府又不承认之前军方和奔驰的订单。于是为了收回研发成本，奔驰开始向其他国家军队兜售这款车，另一方面也加紧向试水民用车市场。这一试，让G级火了39年。

编辑说：奔驰G级不仅仅是那些最纯粹的越野爱好者心中的信仰，同时也是我们这些普通车迷心中的梦想之车。39年来，凭借经典的方盒子造型、非承载式车身、三把机械差速锁，G级成为了图腾一般的存在。不是有那么一句话么，普通的SUV根本算不上越野车，只有G级、牧马人、路虎卫士、吉姆尼这样的选手才配称得上是越野车。虽然我不是越野迷，但是发自内心的说一句，愿奔驰G能够继续保持初心不变，一直这样“传奇”下去。

2、全球首款Hyper-GT跑车正式命名迈凯伦Speedtail

上周，迈凯伦汽车公司正式宣布，旗下代号为BP23的终极跑车系列（Ultimate Series）车型将命名为迈凯伦Speedtail。新车限量生产106辆，售价160万英镑（不含税），现已全部预订完毕。迈凯伦汽车首席执行官傅伦毅（Mike Flewitt）先生此前曾宣布，迈凯伦Speedtail有望于年内与公众见面。新车计划于2019年年底投入生产。

作为全球首款Hyper-GT跑车和迈凯伦终极跑车系列的最新力作，迈凯伦Speedtail将打破迈凯伦F1所创下的391公里/小时品牌最快时速记录。Speedtail座舱采用三座式布局，驾驶座椅位于中央位置，与F1车型座椅布局设计如出一辙。动力方面，新车将搭载一套油电混合动力系统。

编辑说：有钱人的世界不懂啊，车连个影子都还没见到呢，仅有的106辆就已经被预定光了，这不仅仅是家里有矿吧…

3、科尔维特C8赛道版谍照曝光

上周在美国威斯康星州Road America系列赛的四英里赛道上，有海外媒体用镜头捕捉到了一辆雪佛兰Corvette C8.R的测试车。据悉，普通版的Corvette C8有望在明年1月开幕的北美车展上发布亮相。从谍照中我们可以看出，这辆赛道版车型安装了一个巨大的尾翼，呈俯冲状的车头以及车门后的进气口说明了发动机被安置在座椅后方。海外媒体预测将有三款汽油发动机可选，包括6.2L V8自然吸气、4.2T V8双涡轮增压以及5.5T V8双涡轮增压。

编辑说：Corvette的大排量发动机此前从来没有采用中置的方式， 1953–1982年间是前置布局，1984-2017年间为前中置布局。但不得不说，中置发动机的Corvette相比之前的C7真的是帅气太多了。相信到明年新车问世之后，那些意大利和英国超跑们将会倍感压力。

4、法拉利新车9月17日发布亮相

法拉利在上周在官方网站的车主专区里面公布了一张新车预告图，这款车内部代号F176，将于9月17日在Maranello总部发布亮相。海外媒体称，新车将基于812 Superfast打造，并有望以意大利知名赛道命名为812 Monza。海外媒体称，812 Monza限量打造200辆，并仅面向法拉利的顶级客户销售。

编辑说：作为F12 berlinetta的继任者，812 Superfast搭载一台6.5升V12发动机，可实现最大功率588千瓦、峰值扭矩718牛米的动力输出，最高时速可以达到340公里/小时，0-100公里/小时的加速时间仅为2.9秒，是跃马品牌诞生以来性能最强劲、速度最快的超级跑车。而即将于9月17日问世的这款新车，能否在性能上更上一层楼，十分值得期待。

5、美国超跑SSC Tuatara量产版本月发布亮相

美国超级跑车制造商SSC（Shelby SuperCars）在上周发布了旗下全新超级跑车SSC Tuatara（大蜥蜴）的一组预告图，同时宣告其量产版车型将会在本月底开幕的2018年圆石滩车展上正式发布亮相。实际上，SSC Tuatara原型车于2011年便已经发布，目标就是要打败布加迪威航。值得一提的是，SSC Tuatara原型车还曾经来到过中国，并计划为中国市场推出特别版车型。

编辑说：2011年底亮相之时，SSC Tuatara原本计划在2013年底正式投入量产，然而这鸽子一放就是5年。那时候声称要“屠龙”的SSC Tuatara瞄准的是威航，而如今Chiron都已经名声在外了，动力比威航提升了不止一点点。而SSC Tuatara预计搭载一台6.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率1369马力，这还能如愿“屠龙”吗？不管怎么样，至少不要再放鸽子了。

6、Ares Design公司将推出全新超跑Panther

由前莲花公司CEO Dany Bahar所创立的意大利著名车身设计制造厂Ares Design，于上周公布了全新超跑Panther量产版的轻度伪装照。新车以兰博基尼Huracán为基础而打造，仅限量生产21台，预计将于10月份正式亮相，售价高达51.5万欧元。Ares Design在此前发布了Project Panther复古超跑计划，而这台新车的设计灵感正是来自于经典的De Tomaso Pantera车型，跳灯以及楔形车身设计都是在向那台1971年生产的意大利超跑致敬。

编辑说：相信这款车诞生后，马上就会被那些收藏家们一抢而光，毕竟经典的复古元素结合现代时尚设计，让这款车看上去会更加有味道。比如跳灯设计，因为安全问题以及部分地区法规限制，现在已经很难看到了，但在很多车迷眼中，跳灯实在太有魅力了。

7、吉利19亿美元复兴路特斯？

上周有消息称，浙江吉利控股集团正考虑斥资19亿美元重振英国豪华跑车品牌路特斯。同时，吉利集团还有意在当前持有路特斯51%股份的基础上，进一步提高持股比例（剩余49%股份由Etika Automotive公司持有），并在英国为路特斯汽车增加生产基地和研发中心，从而加快路特斯的复兴。不过，吉利集团目前尚未对这一消息进行正面回复。

编辑说：此前一直有报道称路特斯首款SUV车型将会在2020-2021年之间问世，新车基于沃尔沃的SPA平台打造，对标车型瞄准保时捷卡宴。毫无疑问，吉利集团收购路特斯是一定要重新振兴这个品牌的，就像沃尔沃一样，不然买来干嘛？不过，如果路特斯也要依靠SPA、CMA平台的话，复兴之路恐怕并不好走。您怎么看呢？SPA平台打造的路特斯，您期待么？

（图/文 网通社 奚筱林）