与外观不同，红标版和蓝标版在内饰的区别很小，主要是一些细微配置上的不同，而整个内饰的造型设计是完全一样的。H2s的内饰更能让人眼前一亮，够时尚够年轻，第一眼就能吸引你的眼球。
说到后备厢开关，红标版和蓝标版是有所去别的。红标版的开关在中控台，而不在厢盖上，蓝标正好相反，在厢盖上中控台没有按钮。我也不清楚这种设计是为什么，感觉挺怪异的。
哈弗H2s有一个0.7平方米的天幕，之所以叫它天幕不叫天窗的原因是因为它无法打开。但是我觉得这并不重要，一个0.7平米的玻璃顶足够让你享受阳光和星空了，其他的不重要。
说起H2s的内饰，真的可以用惊艳来形容，不管是从设计还是用料，都让你挑不出毛病。至于配置也绝对超出预期，车身稳定系统、驾驶模式以及转向阻尼调节系统，自动手刹、陡坡缓降，倒车影像、胎压监测等一应俱全，顶配才8.5万还是蛮值的。
乘坐及储物空间：
H2s的前后排座椅都很柔软，不过由于小型SUV尺寸有限，后排座椅的靠背较直，坐垫也相对短一些，长途旅行会感到疲惫。第二排地板有将近8厘米的隆起，靠背中间也没有头枕，不建议乘坐。
作为一台小型SUV，我们并不会对其车内空间的大小苛求太多，事实证明H2s的乘坐空间并不局促，但是储物空间的设计有些欠缺，前排没有地方放手机，挡把前方有个储物格可以放手机，但是拿出来就比较困难了。后排除了门板就没有其他空间了，后排乘客有些不方便，哪怕加个中央杯架也好啊。
石瑞
2018年08月15日
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王亚捷
吴楠启
