广汽丰田C-HR是目前合资小型SUV市场上的一款新星，凭借着超高的颜值获得了很多年轻消费者的青睐，当然，除了颜值的提升，丰田C-HR的行驶特性也摆脱了丰田系一贯的中庸，变的更加有质感。很多关注丰田C-HR会关注到一个问题，那就是为什么作为小型SUV的C-HR会重达1.5吨？这次我将去工厂探个究竟。
导语
广汽丰田C-HR是目前合资小型SUV市场上的一款新星，凭借着超高的颜值获得了很多年轻消费者的青睐，当然，除了颜值的提升，丰田C-HR的行驶特性也摆脱了丰田系一贯的中庸，变的更加有质感。很多关注丰田C-HR会关注到一个问题，那就是为什么作为小型SUV的C-HR会重达1.5吨？这次我将去工厂探个究竟。
为了实现富有个性的车身形状，C-HR采用了高难度的冲压工艺，前、后翼子板曲率达到半径5mm，即使是雷克萨斯车型，也只达到了半径8mm。换做以前，设计师们设计的造型通常会因为制造部门的“刁难”而改变设计的初衷，但是现在，制造部门将会全力配合设计师的造型设计，将设计原原本本呈现在量产车上。
总结：
看完丰田C-HR的白车身，你就知道为什么作为小型SUV的它会有1.5吨的自重了。为了轻量化采用了许多超高强度的钢，但是为了保证车身在受到撞击时能保证完整的车体结构，所以在很多部位又增加了加强件。这也是为什么丰田C-HR在可以获得E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）五星安全评价和美国IIHS优秀评级。（图/文：网通社 张青云）
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
张青云
石瑞
任宏斌
