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东风本田CR-V为什么还是公认的爆款SUV?

杨梓健 加关注 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-09-11 07:00

市场上的爆款SUV有很多,但是说到家喻户晓的SUV车型那就一定少不了东风本田CR-V!实际上CR-V已经在中国市场当中征战多年,凭借着极其优秀的口碑,让它成为国内最畅销的SUV车型之一!

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据最新数据,8月份全新一代CR-V的单月销量为13196,在购车淡季里已经连续两个月销量破万,这样的销售表现在城市SUV类型中十分亮眼。

CR-V自诞生以来一直都是SUV市场的领航者!2004年进入中国之初,它便以“城市SUV”的定位打破了消费者对SUV一直以来的认知,成功激活了中国城市SUV细分市场。来到2018年,CR-V已经累计获得了超过150万中国消费者青睐。

来自终端市场的销量表现和历来的良好口碑,源自CR-V各项性能、配置支撑起的强大产品力。在这方面,东风本田可以说是将中国消费者的用车习惯了解得足够透彻,才让CR-V成为一款能够满足广大消费者的一款爆款SUV。

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全新一代CR-V采用了本田当前最新的家族式设计语言,整体造型大气时尚,强化了紧凑型SUV的运动感,凭借着极高的颜值博得广大消费者青睐。在过去十几年与中国消费者的接触里,东风本田反复尝试、改良,力求接近完美。如今的CR-V外形更富有动感,设计语言更加丰富,也更符合中国汽车市场主流消费群体的审美——走年轻化路线这方面,CR-V做得不错。

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得益于本田的MM理念,在空间利用率方面CR-V也做得十分出色,极高的实用性充分满足消费者对于乘坐空间以及驾驶舒适度的需求。作为一辆紧凑型SUV,CR-V的车内空间布局灵活,前后排空间宽敞,座椅设计符合人体工学原理,设计师还在有限的空间里为驾乘人员尽可能提供灵活可调节的储物收纳空间。让人尤为印象深刻的是后备箱,原本就足够宽敞的后备箱底板还可以进行一定幅度的上下调节,无形中又加大了载物能力。

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再来看“硬件”配置,东本系车型以发动机闻名,CR-V也不例外。它搭载的1.5T涡轮增压发动机凭借着最大马力193匹,最大扭矩243牛米的动力参数,让CR-V具备了相当不俗的动力表现。另一方面,CR-V还提供了油电混合版本,更加优秀的动力表现以及油耗表现,同样值得考虑!

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在安全配置方面东风本田CR-V同样是毫不含糊,大量标配的配置也让它选哪个配置都是性价比都极高。

譬如在主被动安全方面,CR-V也是远胜竞品选手,全系标配车身稳定系统、胎压预警系统、坡道辅助系统、自动驻车等一系列高实用性的安全科技配置。在高配版本上更配备了本田独有的Honda SENSING安全超感系统,整套系统集成了自适应巡航、碰撞缓解制动系统、预碰撞预警系统、交通标示智能识别系统、盲点显示系统、车道保持辅助系统、车道偏移预警系统等等,为你的出行保驾护航。

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值得一提的是,CR-V经过一系列车身结构上的优化,也让车辆在被动安全方面表现出色。7月12日,CR-V更是以57.5的高分获得了2018年C-NCAP五星安全评级,得分在同批次11台车辆中排名第一。此前,CR-V就曾在2006年和2012年的C-NCAP评级中先后获得5星+和5星安全评级。在中国汽车研究中心的权威测试中,能多次取得如此的亮眼表现,证明CR-V的安全性能是一以贯之有的,更是有所传承的。

也有人因为年初的机油事件质疑CR-V的质量或性能,客观来讲,这个事已经过去大半年,短短几个月里,召回也已经完成了八成。通过过去几个月里与接受召回的车主接触得知,车辆经过软、硬件升级等相关措施调整后,当初的问题已经得到了妥善解决,而且在动力方面表现出色,一如往常。

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并且,在整个事件的处理过程中,无论是4S店的服务,还是官方的各种政策,都足以让人放心。东风本田本着为车主解决问题的态度提出了最行之有效的解决方案,并向消费者提供了完备的售后措施,免去车主后顾之忧。

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从客观数据也可以看出,东风本田CR-V自从5月份恢复销售后,6月份销量就已经上涨到7,135台,7月份成功破万达到10,377辆的成绩,再到8月份的13,196,真实数据告诉我们, “召回”并没有对CR-V产生长期的消极影响,也表明消费者对于这方面的理解已经趋向于理性,只要问题妥善解决,他们还是乐于信任东风本田和CR-V的。

笔者认为,现阶段已经进入到金九银十的销量旺季阶段,CR-V在销量方面依然有上涨的区间。

总结:就像前文所提及,CR-V恢复销量后的市场表现还是值得我们称赞的,而热卖的背后除了拥有150万车主的信赖与支持以外,更多的是源于CR-V本身具备的强大产品力以及品牌力。现在笔者可以大胆地下结论,CR-V依然是我们熟悉的那台爆款SUV!值得一提的是,目前购买CR-V锐·T动车型还能享受首付五成起12期0利息0手续费的优惠,可以说正是入手CR-V的绝佳机会!(图/文: 网通社 杨梓健)

文章标签: 东风本田 CR-V 责任编辑:杨梓健
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