年纪轻轻 居然会讲段子 试驾哈弗F5

动力匹配度高 底盘调校运动

哈弗F5的动力系统我们并不陌生，它搭载了GW4B15型号四缸1.5T发动机，最大功率为124kW，最大扭矩达到285Nm。与之匹配的是7挡双离合变速箱，同样带模拟手动换挡，并提供了三种驾驶模式。这套动力系统目前在哈弗旗下是主力。由于技术相对成熟，在可靠性和匹配度方面没什么好担心的。

1.5T+7DCT动力总成的表现还是令人满意的。发动机在初段和中段的加速很有爆发力，油门调校偏灵敏，但又不会很难控制，不会出现“窜车”的突兀感。变速箱在工作时，换挡逻辑很清晰。在理解驾驶者意图这方面表现的十分聪明，换挡整个过程也够平顺。

从表面上看，哈弗F5的动力总成和H4相同，但厂家针对不同风格，对F5进行了专门的底盘调校，实际行驶的风格也相对更运动一些。它主要体现在悬挂和减震系统并没有一味的追求舒适而偏软，反倒是保留了路感的传递与反馈。转向系统给人的直接感受是非常灵活，车辆配备了三种转向力度切换。这次的哈弗F5在行驶上表现的很有档次，底盘的质感，化解颠簸的能力都值得肯定。一般路面上，细碎的颠簸都不会太影响到乘坐的舒适体验。

总结：一件产品为了体现差异化，而推出衍生版本。这本身就说明了品牌已获得消费者认可。哈弗F5就是这样诞生的一款车型。它从设计到技术的应用，完全对准了年轻消费群体。从实际体验中能看出，哈弗F5的车联网配置、智能语音等，确实达到了新奇、有趣以及满满的科技感。相信这些也将是年轻消费者乐于去使用和推崇的。

那么，站在消费者角度。一款差异化，甚至“量身打造”的车型，无疑是购车计划中多出的一种选择。这就好比去超市买罐可乐。红色、健怡、零度等，你总能找到对应自己需求的那一款，这终归是件好事。（图/文/摄 网通社 翟笛）