2019款沃尔沃XC90碰撞解析 乘员正面保护充分

沃尔沃XC90是中大型SUV，目前以进口的方式引入国内销售。网通社从美国高速公路安全保险协会（IIHS）获悉：2019款XC90在该机构进行了碰撞测试，新车在正面25%和正面40%碰撞测试中均拿到最高分，可为车内乘员提供充分的防护；但在侧面碰撞测试中，车内模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。

总体评价

本次公布成绩的车型为美版2019款沃尔沃XC90。IIHS碰撞测试项目共分为正面25%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞、顶部碰撞和颈部保护5大项，新车各项总评成绩均拿到最高分“G”；同时该车前大灯照明系统也取得了较好成绩，获得“A”评级。

2019款XC90正面25%碰撞测试

2019款XC90在正面25%碰撞考核中，车头前部缓冲吸能区吸收了大部分正碰能量，降低了冲击力对乘员舱造成的伤害和变形程度；撞击时驾驶员位置正面安全气囊和侧气帘均及时弹开，为模拟假人头部提供良好的保护。碰撞后该车A柱未发生明显变形，同时乘员舱空间仍保持良好状态。

因撞击力较为强大，该车的车门边框、转向柱、仪表板等部件虽然发生不同程度入侵，但均在安全范围内，所以驾驶舱空间基本保持了较为良好的状态。其中，新XC90上端车门铰链柱、仪表板分别入侵4厘米和2厘米，转向柱没有发生变形。

在撞击发生时，XC90车内模拟驾驶员假人头部的惯性运动控制得相当好，没有发生过度偏移，同时正面安全气囊及时弹出为头部提供足够的防护；头部侧气帘的覆盖面也非常到位，气囊和气帘配合将假人头部固定在安全空间内。虽然该车右上方塑料装饰部件在撞击过程中脱落，但头部并未受到伤害。

碰撞后2019款XC90驾驶员腿部空间受到车门边框、铰链柱、仪表板下端部件等不同程度的变形后入侵，但膝部气囊及时弹出保护模拟驾驶员假人腿部。在这项测试中，车内驾驶员的腿部和脚部均为良好状态。

侧面碰撞测试

侧面碰撞测试中，2019款XC90的侧气帘和侧气囊及时弹出，为模拟驾驶员假人头部提供良好保护，但数据读数显示，撞击后此假人的肋骨有骨折风险。在这项碰撞测试中，后排假人各部位均保持良好状态，受伤风险较低。

在灯光测试项，2019款XC90所采用的LED光源近光灯在弯道照明时左侧能见度不足，右侧及直道照明可见性良好；而同样采用LED光源的远光灯，在直道照明及弯道照明时道路能见度均为良好。因此，该车在灯光照明测试项获得“A”评级。（图/文 网通社 石瑞）