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    捷报三连 广汽新能源9月再创新纪录

    来源:厂商供稿 2018-10-09 07:00

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    近日,广汽新能源发布最新销售数据:2018年9月销量达2007辆,刷新单月销量纪录。其中,全球首款长续航AI纯电SUVGE3530全国订单5000+供不应求,北京市场单月订单1000+,进入纯电车销量前三;广州单月单城销量过千,GS4PHEV成开四停四销冠选择。今年1-9月,广汽新能源累计销量达11071辆,同比增长348%,再次刷新车企的发展速度记录。

    导语

    近日,广汽新能源发布最新销售数据:2018年9月销量达2007辆,刷新单月销量纪录。其中,全球首款长续航AI纯电SUV GE3 530全国订单5000+供不应求,北京市场单月订单1000+,进入纯电车销量前三;广州单月单城销量过千,GS4 PHEV成开四停四销冠选择。今年1-9月,广汽新能源累计销量达11071辆,同比增长348%,再次刷新车企的发展速度记录。

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    成立14个月,在广汽集团10年来不断夯实自主品牌体系竞争力的积累上,广汽新能源进一步以创新为驱动,以品质为基石,以世界级产品品质与高端制造实力立足市场。2018年前三季度,在品牌塑造、渠道创新、新兴消费市场开拓、产品力提升、产品结构优化、体系布局等方面,年轻的广汽新能源均取得突出业绩,各项经营指标健康成长,持续深化供给侧结构性改革,诠释了中国汽车的“品质+”时代。

    与此同时,公司聚焦智能移动出行领域,加速在新能源、AI in Car、智能制造、智慧工厂建设、智能驾驶和渠道服务等方面的战略布局,持续提升以广汽全球研发网、世界级生产方式、全球供应链体系、“25 hours”营销方式为基石的“广汽新能源核心竞争力”。

    坚持创新驱动 以领先科技助推高品质热销

    在万物互联的时代,以汽车为平台,应用工业互联网集纳更多的智能化设备和软件,更能够满足人民日益增长的美好生活需要。随着新的科技革命与产业变革加速融合,智能网联汽车和新能源汽车也将成为行业新的发展风口。

    2018年前三季度,广汽新能源聚焦未来市场竞争的核心领域,加速新能源和“AI in Car”战略的目标推进与成果落地,并在智能制造和品质提升积极探索,以创新科技引领市场发展。

    新能源全新平台车型加快布局:秉承“拒绝‘油改电’、不做‘政策车’”的方针,广汽新能源始终将新能源汽车视为重中之重,坚持高起点、高标准推动新能源汽车产业发展,并以掌握核心技术为产业发展依托,实施“153”新能源发展战略,成功构建PHEV和纯电EV两大技术路线,建成了跨平台、跨车型、适用于多种新能源动力方案的系统架构,让技术加速迭代成为可能。

    今年第三季度,广汽新能源汇聚广汽集团全球优势资源,推出提升“三电”系统的各项性能指标,实现续航里程、使用经济性、电池安全性、充电高效性的多重提升,为消费者提供更放心、更高效节能的全新产品体验。在预售阶段,GE 530便获得“新政爆款第一车”的美誉,成为最受关注“网红”新能源车,并收获超3000台订单;自2018年8月27日上市以来,GE3 530日均新增订单过百,目前已累计订单超5000台。

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    近年来,随着越来越多的城市开始实施汽车限购、限行政策,开绿牌新能源车成为一种环保出行潮流。然而,市面上很多新能源车还处在低质低价阶段,很难满足主流消费者的购车需求,买高品质新能源车逐渐成为新风潮。凭借业内独有的领先技术优势,广汽新能源致力于为消费者带来高品质且价位适中的新能源汽车产品。

    据悉,GE3 530是纯电智联SUV GE3的长续航AI升级版本,其60km/h等速最长续航达530km,NEDC综合工况续航提升至410km,并拥有业界极高能量密度160Wh/kg的电池系统,电池容量提升至54.75kWh,百公里电耗同级最低仅为14.7kWh,优于国家标准值25%以上。在国家新能源车补贴退坡后,GE3 530依然凭借动力电池的优异表现,可享受国地补共9.1万元的购车补贴,补贴后售价仅为12.98万元-15.58万元,产品力和性价比都进一步提升。

    今年9月,GS4 PHEV成开四停四销冠选择,稳坐广州插电混动SUV NO.1。不仅如此,公司扎实推进新能源战略,将GS4 PHEV更新至2019款,进一步提升产品实力和性价比,占据新能源制高点,为消费者带来多元选择。2019款GS4 PHEV搭载ATK阿特金森发动机与带增程模式的G-MC机电耦合系统的黄金动力组合,百公里综合油耗低至1.6L,纯电续航里程高达58km。在发动机与电动机的完美配合下,单次续航超600km,成就超牛插电式主流SUV。

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    目前,市面上大部分插电混动车走的都是“有电猛如虎,没电油老虎”的路线。与竞品不同的是,2019款GS4 PHEV走的轻量节油路线,车重比竞品普遍轻300公斤以上。G-MC机电耦合系统追求从底层进行技术改进,跳脱燃油车架构,带来极致省油的效果,即使不靠大的电池堆砌,节油率也可提升至40%。在有无电驱动的情况下都有更舒适的行驶性能。此外,2019款GS4 PHEV在外观科技感更强的同时,车价还比现款车型实实在在低了1.3万元,比同级竞品至少便宜了1-2万元。

    在广汽新能源看来,高品质的热销才是真正的热销。GE3 530和GS4 PHEV的销量成绩再次表明,只要产品足够优质,消费者是愿意买单的。

    智联技术 以“AI in Car”为核心不断更新迭代

    面对席卷行业的车联网大潮,广汽集团多年来一直坚持正向开发,在车联网、电子电器、X-ECU、新能源等方面已形成了自主技术积累。

    成立以来,广汽新能源更是以开放合作理念谋求更大发展,紧跟未来移动出行趋势,积极打造智能网联朋友圈,推进“汽车+互联网”创新。2017年,广汽集团与华为、腾讯、高德地图、科大讯飞等科技企业相继签订了战略合作协议,将深化在企业管理、云计算、大数据、车联网、智能驾驶、新能源和国际化业务拓展等领域的合作,共同引领汽车智能网联的技术开发、服务运营、商业模式和用户体验,促进汽车行业的跨界创新,为未来以智能驾驶为核心的汽车生态圈、智慧交通、智慧城市奠定坚实的基础。

    广汽新能源借力广汽集团,与腾讯开展跨界合作,其科技合作成果——广汽新能源AI系统已经搭载在GE3 530上,进一步提升广汽新能源产品的智能化、网联化水平。广汽新能源AI系统拥有智能语音、实时导航、AI找桩、QQ音乐、社交出行等五大核心功能,并可OTA在线升级迭代,堪称目前至懂生活的车载AI系统。

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    25 hours开启汽车销售模式新探索针对客户购车、用车和保养模式不断变化的发展趋势,广汽新能源也在加快培育符合市场需求的汽车销售模式,创行业之先,构建以“25 hours”体验中心为核心的“太阳、月亮、星星”多层级渠道体系,打造“15分钟纯电生活圈”。截至9月底,“25 hours”体验中心已超过40家,覆盖北上广深杭,以及主要的省会城市。

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    今年6月,广汽新能源第一次“触网”,在“6.18”电商促销中,斩获“成交超千辆”、“营收超千万”、“GE3成为最畅销新能源车”的成绩。今年7月28日,在成立一周年庆典上,广汽新能源倡导发起“7.28新能源汽车节”。而在刚刚过去的国庆节,广汽新能源陆续参加全国七大城市的国庆车展,让全国消费者在家门口就可以看到、试驾和下订单。

    一系列的创新营销服务取得了用户的良好反响。在此基础上,广汽新能源将在第四季度推出用户专属APP,补齐新生态的最后一块拼图,实现“线上+线下”双互动,积极探索适合中国市场的移动出行服务模式,为用户提供差异化、个性化和专属化的汽车服务,加速推动一个更高效、更便捷的出行时代到来。

    广汽新能源工厂第四季度全线贯通

    今年第四季度,在各项经营指标健康发展的同时,广汽新能源还将迎来一里程碑事件——广汽新能源工厂全线贯通,首款车型下线。广汽新能源工厂为广汽智联新能源汽车产业园的龙头,于2017年4月奠基开工。新工厂整车规划产能为40万辆/年,首期年产20万辆新能源汽车。

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    新工厂将携手合作伙伴资源优势互补、协同发展,打造智能网联新能源汽车的制造共享平台。与此同时,以整车与关键零部件的研发、销售及售后服务为依托,产业园积极引入智能网联新能源汽车产业链上下游优秀企业落户,最终形成融合智慧生活的全产业链开放创新生态系统。

    站在新时代、新起点上,面对行业和市场巨变带来的严峻挑战,广汽新能源将依托广汽集团10年高起点发展自主品牌的深厚积累,背靠母公司全球优势资源,加强锻造核心能力,以产品技术和业务模式的“双创新”为突破口,持续完善在新能源、车联网、智能驾驶、智能制造和创新服务等方面的战略布局,不断打造差异化的竞争优势,为企业赢得未来发展的主动权。

    文章标签: 广汽 新能源 销量 责任编辑:郭小彬
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