早期的汽车导航本质上与我们常见的纸质地图并无区别，只是为了便于驾驶时观察，工程师发明了能够自动翻页的装置，并于车轮传动机构进行连接，从而实现实时定位功能。
正如前文所说，随着民用卫星导航技术的投入使用，汽车导航才开始被普通民众所享用。起初，只有少部分高端车型才配备原厂卫星导航系统，而且定位精度和易用性也远不及今天。
进入21世纪，随着卫星定位装置的小型化，开始出现了便携式导航仪等电子产品。对于没有安装原厂导航的车型，我们也可以实现比较便捷的导航功能了。
不过无论是原厂卫星导航还是便携式导航仪，其内置的地图数据都是固定的。随着我们道路基础设施的高速发展，地图数据的更迭周期可以用“天”来衡量，频繁的升级地图数据不仅浪费时间，而且大部分导航服务商的地图数据更新费用也需要用户来承担。
在智能手机已经深入我们生活每个细节的当下，各类功能齐全且数据更新便捷的导航App开始成为主流。在汽车导航领域，越来越多的人开始习惯使用自己的手机来进行导航和目的地搜索，其工作效率和难度都得到了极大改善。
在智能手机普及的背景下，越来越多的车企开始推出手机映射功能，通过将手机屏幕与中控屏进行关联，用户可以在车载中控屏上看到熟悉的手机交互界面，进一步提升了便利性。对车企而言，自己也可以省去很多时间和成本去开发原厂导航系统。
对于驾车出行而言，驾驶员的主要精力都被驾驶本身占用了，导航系统的提示需要尽可能简单直观，因此现在很多车型都配备了全液晶仪表导航界面，配合HUD平视显示器等新技术，如今的车载导航交互体验已经变得越来越直观。
全文总结
无论是中控屏导航还是仪表导航，都是目前较为主流的汽车导航形式。在卫星导航技术不断发展的背景下，我们有理由相信在可预见的未来，更加人性化的导航界面将很快普及开来。例如AR增强现实技术，就能将导航指引信息与外界景物融合，实现更加直观的导航体验。
由此可见，卫星导航技术已经成为我们用车生活中不可或缺的组成部分，未来的技术发展的重点将是进一步改善导航信息界面的呈现形式。此外，包括无人驾驶等新技术也离不开高精度卫星定位系统的帮助。在我们开发全新导航技术之前，卫星定位依旧会是最重要的汽车定位技术。（图/文 网通社 王啸辰）
王啸辰
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