基于首个电子构架平台 宝骏发布“新三大战略”

为带动品牌向上，宝骏规划在今年发布品牌旗下首款中高端车型RS-5，该车型基于全新平台打造。2018年10月23日，网通社从上汽通用五菱宝骏官方获悉，宝骏发布全新“三大战略”，并发布了宝骏首个智享电子架构搭载平台，未来宝骏还将基于该平台推出轿车和MPV产品，同时基于该平台打造的首款车型RS-5也首次亮相。

全新平台发布 将衍生多款车型

在“Re-creation”核心价值理念的引导下，宝骏此次推出的R平台是宝骏首个智享电子架构搭载平台，也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台。

R平台采用了高度集成式的电子架构设计，将动力及底盘控制系统、安全、车身、娱乐等多种电子系统进行智能融合，可搭载智能网联系统、高级驾驶辅助系统和智能人机交互系统多项前沿性科技配置，为未来实现电动化、网联化、智能化、共享化奠定了基础。

在动力延展层面，全新平台可兼容扭矩跨越250-380牛米的传统燃油动力。同时，还可兼容48V轻混、NEV、PHEV、HEV等新能源动力单元和P2+P4(PHEV)，在未来，R平台将重点搭载CVT/DCT系列的变速箱。

在车型上，宝骏全新R平台的轴距、轮距、离地间隙可根据实际规划灵活调整，宽度柔性范围在1,800-1,900毫米；轴距柔性范围在2,650-2,850毫米，尺寸空间灵活多变，可进行轿车、MPV、SUV、跨界车等车型的研发。

未来，R平台将衍生出多款产品，涉及三大细分市场和多个车型级别，模块化架构将为其提供充分的底层架构支撑。根据规划，明年，宝骏将推出基于该平台打造的轿车车型，命名为RC，明年还将推出一款命名为RM的MPV车型。

 新“三大战略”发布

成立于2002年的上汽通用五菱，主要以经营商用车为主，2010年上汽通用五菱正式发布宝骏品牌，开始了由商到乘的转型之路。经过8年的努力，宝骏已经完成原有的旧“三大战略”，即成为微车领域的领导者、成为乘用车领域有力的竞争者、成为国际市场举足轻重的参与者。

其中，微车领域发展成熟，其市占率最高达到70%；宝骏730、560、510、310等车型全面覆盖各个细分市场，2017年宝骏单一品牌销量突破百万，位列在乘用车车企汽车累计销售排行榜第四名；实现产品、人员和管理模式的输出，实现在海外建厂，并且制定国际技术标准，如代表中国修订欧盟汽车标准。

为顺应新时代发展需求，品牌将实施包含乘用化、新四化（电动化、网联化、共享化、智能化）、国际化在内的新“三大战略”。其中，国际化是为了响应国家一带一路的战略，借助股东方的资源实现产品全球化布局；新四化是上汽通用五菱面向智能互联、新能源、移动出行等未来汽车消费生态建设和发展的新引擎，是增强企业可持续发展能力的关键，是响应“中国制造2025”国家战略的切实举措。

而新能源市场布局，目前宝骏E100、E200开放了广西地区和山东部分城市的销售。其中，宝骏E100累计销售2.4万辆，宝骏E200累计订单已经超过4000辆。

宝骏品牌将深入发展乘用化，并发展“Re-creation”精神，意在虽然销量突破百万，但是基于五菱用户升级，需要满足用户多元化需求；产品升级、企业升级，都需要不断“Re-creation”。

营销渠道方面，宝骏品牌预计到年底将拥有300家全新销售网点，而到明年将增加至800家。此次随着全新车型的发布，宝骏将对服务体系进行升级优化。

宝骏将打造全新品牌形象店，不但在外观上拥有更高的品牌识别度和视觉冲击感，展厅内还采用开放式布局，打破了传统展厅的距离感，为用户打造出无束缚、无隐藏的“客厅式”概念空间，尽享自在放松的购车体验。

另外，宝骏还将从接待准备到售后跟踪的礼仪标准多达100项，并重新建立了人员岗位的认证体系和运营标准，帮助用户深入了解新车的优势和特点。并接入电子化、智能化，新宝骏形象店将上线销售助手手机APP，集客户管理、产品介绍、目标管理和销售过程管理功能于一体，打通各环节数字信息，电子试驾一键办理。

全新宝骏RS-5车型介绍

新车采用“星际几何”设计语言，整车造型风格更偏向硬朗。前脸配备星辉进气格栅，内部镀铬装饰呈现点阵排列，极具视觉冲击力。两侧“未来眼”日间行车灯与格栅融为一体，延展视觉宽度。下方头灯组部分采用熏黑处理并辅以黑色饰条左右贯穿，保险杠底部深灰色哑光护板的加入，营造运动氛围。

宝骏RS-5尾部设计十分简洁，采用几何折面勾勒丰富了整体层次感。尾门为贝壳式设计，并集成星轨式贯穿尾灯，这种高成本工艺带来了更为出色的视觉效果。底部黑色护板嵌入双边共两出镀铬尾排，颇为动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570、1870、1720毫米，轴距达2700毫米。

内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，配备三辐式平底方向盘，中央带有“BAOJUN”字母。新车内部采用三块屏幕，其中包括全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏、以及下方的液晶空调显示面板。预计新车将搭载360度全景可视、前向驾驶辅助等实用系统。

动力方面，宝骏RS-5将搭载型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，额定功率为111千瓦。传动系统方面，匹配CVT无级变速箱，百公里综合油耗为8升。（图/文 网通社 余昶）