获日产最高得分认证 大连工厂力争成为出口基地

2018年，东风汽车有限公司（以下简称：东风有限）迎来成立十五年。这一公司是东风汽车集团与日产汽车公司共同组建的大型汽车合资企业，旗下包含7家子公司及多个生产基地，涉及业务包含乘用车、商用车（含轻、中、重型商用车）以及汽车零部件全系列产品，同时也是雷诺-日产-三菱联盟在中国市场的重要布局。

在东风有限十五周年之际，网通社受邀参加东风有限十五周年走进基地大连站活动，来到东风汽车有限公司东风日产大连分公司，看看这一竞争力在联盟处于领先水平，能够比肩雷诺日产联盟全球标杆工厂的生产基地。

作为东风日产北上战略的桥头堡，于2014年底正式投产的大连工厂是东风日产旗下最年轻、发展最迅速、自动化程度最高的工厂。这一生产基地为东风有限和东风日产“TRIPPLE ONE”新中期战略目标达成具有重要的作用，进一步推动东风日产全价值链体系能力完善与提升。

获日产全球最高得分/推进“DL20战略”计划

此外，大连工厂还是英菲尼迪国产车型的生产基地之一，并于2017年3月接受INFINITI4.5审核，最终以4.67分为日产全球的最高得分通过了INFINITI4.5的认证。东风日产大连分公司总经理蒋焘对此表示：“INFINITI4.5的认证是对大连工厂品质保证的认可，说明大连工厂具备高端豪华品牌车型的制造水平。”

如此飞速的发展进程，除了能同步引入雷诺日产联盟的先进技术和设备外，源自于东风日产内部DNA的快速传承、复制也显得尤为重要。大连工厂在投产之初，就制定了达成雷诺日产联盟工厂综合竞争力排名（ABM）TOP3目标。

2017年，大连工厂发布了新的中期事业计划“DL20战略”，力争到2020年成为NISSAN与INFINITI双品牌全球领先者。蒋焘谈到：“大连工厂品质工作经历了相同品质到标杆品质的过程，目标是达成DL20中期事业计划要求的卓越品质，结合工厂中期事业计划，制定品保Q20品质战略。”在他看来，大连工厂是在英菲尼迪生产线上生产日产品牌汽车，而不是在日产生产线上生产英菲尼迪车型。

全面提升工厂能力/力争成为出口基地

对此，东风日产大连分公司制造部部长高洪也谈到了在生产制造过程中付出的努力，他表示：“随着大连工厂INFINITI品牌实现量产，东风日产大连分公司从过程能力（过程能力改善、技术力）、过程的可靠性（品质保证度、难作业、整洁宁静工厂）、新技术（新设备、新设施）对工厂的每一个方面进行了能力的提升。”

同时，制造基地也强化了对供应商的管理的改善，有效的将市场问题快速反馈到生产工厂，使整个工厂的生产能力与顾客满意度紧密结合起来。

另外，大连工厂投产英菲尼迪车型也对东风日产及东风有限事业发展具有重要作用和意义。“INFINITI4.5目标达成和英菲尼迪QX50车型投产，对于将大连工厂打造成亚太地区英菲尼迪出口基地具有重要作用。”蒋焘如是说到。

由于大连工厂独特的地理位置，其能与雷诺三星工厂、日产九州工厂等雷诺-日产-三菱联盟旗下的其他工厂隔海呼应，实现资源共享，优越的地理位置也为大连工厂制造的成品车出口，提供着便利条件。

践行“绿色2022”计划/大连工厂实现绿色制造

面对近年来环保理念的不断提升，汽车行业也发生了重大变革。东风有限在成立15周年之际正式发布了“绿色2022”计划，将在产品、制造、资源循环利用的环节上进行加强。按照规划，企业将在2022年向中国提供20款电动化汽车，实现电动车重要部件100%国产化，届时，电动车的销量也将占到总体销量的30%。

为响应东风有限在今年8月发布的“绿色2022”计划，大连工厂在绿色环保方面也正积极的开展相关工作。东风日产大连分公司综合部部长冯淼对此表示：“大连工厂作为一家年轻的工厂，建厂之初就按照“绿色、智能化标杆工厂”进行了建设，17年我们提出了DL20战略，绿色制造即为该项战略的重要支撑。”

大连工厂陆续通过安全环保月活动、优化环境绩效指标、开展节能环保专项诊断等诸多举措，力争成为一家最为“绿色”的工厂。

结语：15年的发展，让东风日产成功积累了与世界同步的制造技术和品质管理体系，也形成了独树一帜的“APW”——联盟生产方式。作为东风有限旗下最年轻的工厂，大连工厂也达成了企业挑战全球标杆的目标。而在未来的规划中，大连工厂力争打造成为英菲尼迪生产出口基地。（图/文 网通社 张朦）