English

    当前位置: 网通社汽车 > 厂商要闻 > 一汽-大众在成都十年耕耘

    一锤定音:领军西南!一汽-大众携手成都十年耕耘成绩斐然

    来源:网通社 2018-11-08 12:03

    收藏 张毅

    回望改革开放四十年,汽车业堪称立于潮头浪尖的风云行业,它既象征着国家实力,也影响着亿万人的幸福。当前,我国已经成为汽车消费大国,每个中国汽车人,也都有一个早日成为汽车制造强国的“中国梦”。如何实现梦想?有一个现成的绝佳典范值得研读分享。

    导语

    回望改革开放四十年,汽车业堪称立于潮头浪尖的风云行业,它既象征着国家实力,也影响着亿万人的幸福。当前,我国已经成为汽车消费大国,每个中国汽车人,也都有一个早日成为汽车制造强国的“中国梦”。如何实现梦想?有一个现成的绝佳典范值得研读分享。

    今年8月30日,一汽-大众华北基地在天津滨海新区建成投产。这是继总部长春基地,西南(成都)、华南(佛山)、华东(青岛)后第五个基地,至此,一汽-大众五大基地全面建成,总产能突破300万辆。据《一锤定音》统计,一汽-大众不仅一举成为合资品牌中已建成基地总产能的第一,更创造了汽车企业发展史上罕见的“中国速度”,为今后企业长期发展奠定了坚实的基础。而这一宏大布局的原点,可以追溯到十年前。    

    网通社汽车

    2008年10月30日,随着项目协议正式签署,一汽-大众西南基地最终落户成都。携手成都十周年以来,一汽-大众汽车有限公司成都分公司产能迅速提升、产品品质出众,累计实现整车产量380万辆,为一汽-大众发展和当地经济发展,做出了突出贡献。随着德系工艺和大众品质在西南地区开花结果,成都分公司快速成长为支撑一汽-大众发展的重要基石,带动了成都乃至四川省汽车制造业的整体发展。同时也为一汽-大众异地建设新基地积累了宝贵的经验,为中国汽车制造业的发展树立了高借鉴性的成功范本。

    分期实施 滚动发展

    作为一汽-大众首个在总部以外设立的基地,一汽-大众汽车有限公司成都分公司分期实施、滚动发展,探索出一条投资少见效快的汽车制造业发展道路。

    一汽-大众汽车有限公司成都分公司2009年5月8日正式奠基。经过两年多的建设,2011年10月13日建成投产,项目三期于2013年1月16日建成投产,标志着一汽-大众汽车有限公司成都分公司全面建成。从基地奠基到2014年4月15日,成都分公司用了不到5年时间,就完成了第一个百万辆整车的生产,让整个汽车行业侧目,一年后的11月,四期扩能项目也正式投产。

    网通社汽车

    2016年4月15日,成都分公司第200万辆整车下线。仅用两年时间就完成了第二个百万辆整车的生产。预计到2019年1月,成都分公司累计生产整车将超过400万辆。

    作为一汽-大众全国性战略布局的重要组成,成都分公司不仅满足了西部地区和全国范围日益增长的市场需求,也有效促进了当地的经济发展和社会就业,为成都当地乃至四川汽车制造产业的升级和汽车社会的进步,发挥了巨大的促进作用。

    从区域价值上看,一汽-大众汽车有限公司成都分公司的建成,填补了四川高品质轿车大规模生产的空白,带动成都当地包括发动机厂、零部件园区和物流园区在内的完整汽车制造产业链的发展。随之吸引了包括吉利、沃尔沃丰田、神龙等多家大型车企落户成都,推动整个成都乃至四川的汽车产业进入一条快速发展的轨道,为西部地区汽车产业格局优化注入了新的活力。

    网通社汽车

    据统计,2017年一汽-大众汽车有限公司成都分公司年产67万辆,占四川省汽车总产量的52%,为四川省连续两年跨入百万辆级汽车制造大省行列做出了重要贡献。截至今年10月,成都分公司以实现累计产值超过3000亿元,累计缴纳税金超过360亿元,引领了四川汽车工业的蓬勃发展。

    提档升级,再启新篇

    面对中国汽车行业由高速度增长转为高质量发展的转型课题,一汽-大众发布的“2025战略”指出,一汽-大众已致力成为“中国最优秀的汽车企业,员工和伙伴心中最具活力的公司”,肩负起“造价值经典汽车,创卓越出行服务,促人、车、社会和谐”的使命。

    网通社汽车

    要实现“2025战略”,必须发挥好五大基地作用,夯实基础,提升制造能力,生产更多有价值、高品质的经典车型。在一汽-大众五大基地中,成都分公司将率先迎来升级,同步德国大众领先技术,夯实制造内功。

    即将落成的成都分公司全新焊装车间,将在一汽-大众体系内率先应用多项全球领先技术,例如KUKA电伺服焊钳,SKS焊接系统,超声波无损检测以及全新的电气标准VASS等等,整体焊装自动化程度超过80%,与国际先进水平同步,国内处于行业领先地位。升级后的成都分公司,将再次在制造水平上提升一个台阶。这不仅是德国大众在新形势下,更加重视中国市场的表现,也是一汽-大众继续保持产品高品质优势的有力举措。全新焊装车间的建成投产,将进一步提升成都分公司的高品质制造水平,促进企业的健康发展。

    网通社汽车

    纵观一汽-大众携手成都的十年间,我们可以得出一个结论:唯有打造强大的制造基地,才是攀登汽车制造强国的阶梯。我们完全可以期待,随着同步其他德国大众领先技术,率先升级的一汽-大众汽车有限公司成都分公司一定能够在未来的征途中,为践行“2025战略”和带动地方经济做出更大的贡献,同时为一汽-大众乃至整个汽车行业,树立持续提升高品质制造能力的范本与标杆。而五箭齐发的一汽-大众,更将成为早日实现中国汽车制造强国梦想的“摆渡人”。

    文章标签: 一汽 大众 成都 西南 携手 责任编辑:侯明浩
    0条评论

    推荐阅读:

    最美大众车有何真本事 测试一汽大众全新一代CC

    最美大众车有何真本事 测试一汽大众全新一代CC

    CC作为大众在国内家谱中为数不多标榜运动、造型年轻的车型,收到大众粉的追捧和热爱,而全新一代CC问世以后,就被无数人冠上了最美大众车的称号。确实,它的外观设计颠覆了人们对传统大众车那种老成、中庸的印象,那么在这让人惊艳的外观之下,标榜运动的CC性能如何呢?

    李少晨 2018年09月20日
    不光更换MQB平台 实拍一汽大众全新一代宝来

    不光更换MQB平台 实拍一汽大众全新一代宝来

    自2001年初入中国以来,一汽大众宝来经历了三次换代,并且每代车型都获得了市场的认可。如今,这个车坛“常青树”再次迎来换代,平台、外观、内饰、动力、空间、安全、科技的全面升级让全新一代宝来成为有史以来变化彻底的“宝来”车型。这款车究竟“新”在哪?下面就来看一看。

    陈思 2018年06月05日
    一汽大众明年将有新动作 比SUV更有看点

    一汽大众明年将有新动作 比SUV更有看点

    一汽-大众依靠迈腾、速腾、蔚领等多款轿车在各自细分市场都占据着绝对优势,眼下这头“大象”的触角将伸向更多市场,仅凭借轿车“单腿”走路的时代终于要结束了。 此外,对于一汽-大众即将产生的第三品牌(大众品牌、奥迪品牌之后)的布局情况,孙惠斌也介绍了最新的进展。

    虞宁 2017年12月11日
    推新品牌/重移动出行 一汽大众发新战略

    推新品牌/重移动出行 一汽大众发新战略

    随着新生代消费者的快速崛起、新品牌的不断涌入、新能源、智能互联及自动驾驶等诉求的日益加剧,为企业的发展带来了新的挑战。早在2014年,一汽-大众启动了2020战略,历经三年多的发展已引入和投产多款全新产品。网通社从一汽-大众官方获悉,一汽-大众现已具备实现2020战略的基础,并于2017年11月7日正式对外公布2025战略。未来,一汽-大众还将推出第三品牌,继续推动大众在中国汽车工业的持续发展。

    马云龙 2017年11月08日

    大众探岳

    进入频道>>
    大众探岳 询底价

    20.49-25.99万

    品牌:大众

    级别:SUV

    参配 文章

    预约试驾

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。