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    意大利人在德占区创立的法国品牌 马力狂魔历史

    来源:网通社原创2018-11-26 07:00

    收藏刘可

    从1909年创立至今,这个品牌制造过多款惊世骇俗的赛车,获得了他人不可企及的辉煌;这个品牌的产品让世人领略到机械也可以散发出魅力,它将艺术和速度完美结合,赋予了赛车完全不同的生命。一百年多年来,这个品牌辉煌过,也破产过,虽然今天它已经成为大众集团旗下的品牌,但是没人把它和大众划等号,这就是布加迪。

    导语

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    从1909年创立至今,这个品牌制造过多款惊世骇俗的赛车,获得了他人不可企及的辉煌;这个品牌的产品让世人领略到机械也可以像艺术品那样散发魅力,它将艺术和速度完美结合,赋予了赛车完全不同的生命。一百年多年来,这个品牌辉煌过,也曾跌入谷底,虽然今天它已经成为大众集团旗下的品牌,但是没人把它和大众划等号,这就是布加迪

    生于时尚与设计之都的艺术家庭

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    布加迪又是一个以家族姓氏作为名称的汽车品牌,创始人埃托尔·布加迪出生于意大利米兰的一个艺术家庭,他的祖父是建筑师、父亲卡尔罗·布加迪是摩尔人风格艺术家,也是著名的家具设计师。在家庭的影响下,埃托尔从小就进入美术学校学习。但长大后他并没有按照家族传统成为一名艺术家,而是在17岁时选择在米兰的一家自行车行当学徒,并制造了自己第一部用内燃机驱动的三轮车。18岁那年,埃托尔凭借自己优秀的绘画功底进入Prinetti&Stucchi公司参与汽车设计工作,并且利用业余时间制造了一辆汽车,并在当年的米兰车展上获得了设计大奖。 

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    1902年,埃托尔一家从米兰搬到了当时属于德国占领的阿尔萨斯地区,从这时开始到他自己成立公司之间,他和当地一家汽车公司的设计师联手设计了多款车型,并且在欧洲各项比赛中获得了不错的成绩。1909年,时年28岁的埃托尔在阿尔萨斯的莫尔塞姆创立了自己的品牌——布加迪,直到一战爆发前,布加迪的发展十分迅猛。

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    1910年,布加迪开始批量生产他自己独立设计的布加迪Type 13。在1910年到1914年期间,埃托尔制造了多款车型。其中,1914年的Type 17已经有了110km/h时速的高水准,就当年的工业水平而言,这绝对是别的厂家很难达到的速度。

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    随着一战的爆发,布加迪和其它汽车公司一样都停止了生产,战争结束之后,埃托尔很快拿出了新的赛车——Type 22和Type 23,这两款赛车搭载了埃托尔最新研发的小型四缸发动机,这两款赛车在勒芒24小时耐力赛和勃雷西亚汽车比赛中夺得了冠军,布加迪也因此得到了更多人的关注。

    传奇赛车诞生

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    1924年,具有泪滴形车身造型的布加迪Type 35诞生,其搭载2.0L直列八缸引擎,100匹马力、 50:50前后配重再加上整备质量只有750公斤,赋予了Type 35超强的性能,一夜之间Type 35也成为其它赛车最不想遇到的对手。

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    1927年,布加迪推出一款Type 35系列的巅峰车型——Type 35B,它继承了Type 35C的机械增压器,2.3L的发动机在机械增压的帮助下让这款车的最高时速达到210km/h,这可是在上世纪二十年代。整个Type 35系列就是那个时代的当之无愧的王者,平均下来该车每周都能获得两次冠军。

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    文章标签:布加迪历史责任编辑:刘可
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    品牌:布加迪

    级别:跑车

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