哈弗F7“初战告捷” 年轻用户热衷购买

在11月汽车市场遇冷的大环境下，长城汽车销量达132,480辆，环比增长20.35%，其中全新哈弗F系逆势飘红，月销量超过1.3万，开启双爆款时代。11月6日上市的哈弗F7首战告捷，仅三周就销售6,067辆，以此势头，12月销量将过万辆。9月26日上市的哈弗F5，上市首月销量就达6,265辆，11月销量再创佳绩，达到了7,065辆，环比增长12.77%。

在过去的八、九年时间里，中国SUV市场经历了最辉煌的时期，迎来持续的、爆发式的增长；根据乘联会公布的数据，SUV产品销量由2009年的70万辆，截止到去年销量首次突破1,000万辆，市场份额也由8.43%持续上升至去年的44.9%。即便现在进入到增长瓶颈期，但占比近半的市场份额，也让该领域成为大部分车企不可忽视的市场。

同样在过去的很多年里，哈弗以完整的SUV产品序列，在SUV市场占据了有利地位，但作为不断追求奋进的品牌，哈弗不满足现状，在今年推出全新F系列产品。长城汽车销售公司副总经理文飞向网通社表示：“F系作为哈弗品牌全新的产品序列，产品主打年轻化和智能化，希望与‘泛90后’的年轻群体更加亲近。”

一、明确“泛90后”定位 以智动人心

今年11月6日，哈弗F7正式上市，其定位是专为泛90后年轻人打造的AI智能网联SUV。在经过不到一个月的销售后，根据哈弗官方数据后，F7用户中30岁以下的购车人群占比约在67%，占到了最大的比重，这说明哈弗F7产品定位十分明确。

而年轻的消费群也不是千篇一律，哈弗以他们的接触习惯，他们的信息接收方式和价值观的认同方式的不同，进行产品和目标人群的定义和切分。文飞介绍道：“F5更适合追求个性，追求自我，追求颜值的态度青年。F7有更高的科技感，包括它会匹配i-pilot智能领航系统，可实现L2级和更高级别的自动驾驶，能在需要时解放双手。同时，它配备同级领先的智能交互系统，它的智能网联是真正懂年轻人的，有温度的智联。哈弗F7还拥有车道偏离预警、盲点监测、ACC自适应巡航、AI语音识别、全LED光源、开门预警、TSR交通限速标志智能识别等引领同级的智能科技配置，充分满足了年轻人对黑科技的所有想象。关注这款车的，应该是更加注重科技感，注重它的科技极客精神，更具创造力的年轻人群。”

在激烈的国内SUV市场，面对其他热门车型，如吉利博越、长安CS75、传祺GS5及荣威RX5等车型，哈弗F7具有卓越的产品力，是哈弗F7在竞争中取悦消费者的最大优势。新车秉持智感美学设计理念，精心打造了太空科技造型。

哈弗F7还配备同级领先的智能交互系统，其智能语音识别率达 97%。在安全方面以五星安全标准打造，拥有多种智能安全配备。在被动安全方面，哈弗F7全车高强度钢比例超过65%，热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%。

在空间方面，哈弗F7还达到同级最大的乘坐空间，可比肩中型SUV。哈弗F7前排座椅6向电动可调，后排座椅采用了3级角度可调。哈弗F7全车均采用了环保材料与专属的香氛系统，车内甲醛是国标的1/5，甲苯、乙苯含量是国标的1/100。

二、焕新品牌形象 F系带动新一轮增量 

今年是中国SUV进入千万级别市场后的第一年，而SUV市场也从增量竞争，转而进入存量竞争，消费者也会对进入市场的车型在产品品质和综合实力方面提出更高的要求。在增速整体放缓的情况下，SUV市场也出现增速放缓。同时随着越来越多的合资品牌不断进入SUV市场，更有一些优秀的合资品牌打造出突出的差异化优势，投入到该细分领域市场来。

哈弗也感受到了自己面临的压力，对哈弗品牌做了全面的规划和调整，通过H系在市场中的口碑进行保量，F系的推出来实现增量。9月推出F系首款车型F5来维护市场增量，同时对旗下H系车型进行产品瘦身，以及明确旗下产品定位。

文飞表示：“智能潮品SUV是我们给F系车的定位。”在接下来的产品布局中，H系继续保持高性价比、高实用性的产品特征满足更多家庭消费者的用车需求，F系的推出则在原来优良的品质基础上，增加了智能网联科技的装备，针对市场占比越来越多的年轻化消费群体，满足他们对高科技和智能化的产品需求。

而第二款产品哈弗F7表现不俗，从侧面证明了哈弗对产品的定位准确。自今年11月6日正式上市，截止至11月底，新车销量就已达到6,067台，订单已突破一万台，目前产能紧张，供不应求。对于这一现状文飞表示出对自家产品十足的信心：“随着产能爬坡阶段的结束，下个月，也就是12月份，哈弗F7的销量我们预计会突破一万辆。”

三、双系立足中国市场 加速全球布局

在销售渠道方面，从2019年开始，哈弗品牌将以全球化战略和双系战略为核心，构建全新的渠道体系。明年1月，哈弗F系和H系将正式分网，打造H网+F网双网覆盖的模式。

目前国内哈弗H系和F系的网店都在400家左右，哈弗将在明年进一步拓展国内销售渠道。并且举办培训，提高服务质量，目前已在天津举办了哈弗F7全球经销商的培训，今年12月5日，哈弗还在保定举办了全球经销商大会。

同时哈弗F7将作为哈弗F系的旗舰产品，从国内市场走向国际，未来哈弗F7将在俄罗斯图拉工厂正式投产，满足欧洲、南美、中东市场需求。哈弗将达到中国设计、全球制造、同步供应全球消费者。在2019年第三款车型也将与大家见面。

文飞还表示：“哈弗F7已经做好了海外生产和销售的准备，俄罗斯的本地化生产是哈弗F7迈向国际舞台的第一步。未来，F7将辐射欧洲市场和其他国际市场。”哈弗F7预计在明年4月在俄罗斯投产，图拉工厂的年产能是15万辆。未来五年，预计哈弗F系产品国内与国外的销量比会达到5:1。

哈弗F7除了在中国、俄罗斯等国生产销售外，还将出口南美、中东、欧洲等地。在海外，覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非三大主力市场的460多家全球经销商，已形成完善的销售服务网络，其中俄罗斯经商网络预计在2020年突破100家。

写在最后：作为哈弗品牌调整中重要的一环，哈弗F7将成为旗下中坚力量，目前从销量表现上看可圈可点，未来新车将与哈弗F5形成一个定位明确，更加具有竞争力的产品序列。（图/文 网通社 余昶）