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1月2日,是2019年第一个工作日。广汽传祺倾力打造的全新中端MPV精品——“全能宽享MPV”传祺GM6,在美丽的三亚海棠湾隆重上市,拉开了新年新车上市的序幕,成为2019新车上市第一车。
导语1月2日,是2019年第一个工作日。广汽传祺倾力打造的全新中端MPV精品——“全能宽享MPV”传祺GM6,在美丽的三亚海棠湾隆重上市,拉开了新年新车上市的序幕,成为2019新车上市第一车。
传祺GM6是继GM8之后,广汽传祺推出的第二款精品MPV车型。传祺GM8尺寸略大一些,偏向商务用车多一些。而个头稍小一些的传祺GM6,则主攻家用中端MPV市场。
传祺GM6的问世,为众多消费者提供了一款外观时尚、内饰精致、空间宽大、驾乘舒适,可以充分满足家庭日常出行的七座用车。
传祺GM6 10.98万至15.98万的价格,填补了国内10至15万价格区间家用MPV的空白,开创了崭新的家用中端精品MPV市场新天地。
国内消费者需要家用中端MPV
MPV是多功能乘用车的英文缩写。大约五六年前,MPV在乘用车四大门类中销量最少。主打车型也就是江淮瑞风、别克GL8、本田奥德赛等少数几款车型。基本上都是商务用车,很少个人购买。
随着中国汽车消费者日趋成熟,实用性成为购车的第一抉择。这一变化直接导致了7座MPV车型的热销。 过去几年,低端MPV在三四线城市大受欢迎。前些年国内MPV销量达到近两百万辆,大多是低端MPV。
10万以下的低端MPV,大多是在微面的基础上脱胎出来的,无论是安全性、可靠性和档次方面都有诸多不足之处。随着汽车消费者的要求越来越高,特别是换购人群的迅速扩大,他们需要的七座MPV,不仅价格要合理,还要有宽大的空间、舒适的感受、以及高科技配置和高性能。
许多消费者已经不满足价格低廉的低端MPV,导致曾经一度很火的MPV销量持续下降。据中汽协统计,今年前11个月,国产MPV销量下降了16.1%,销量为155.8万辆。预计全年销量在170万辆左右。
按照细分市场分析,下降幅度最大的是10万元以下的低端MPV,而中高端MPV下降很有限。由于汽车消费升级,国内消费者需要专门为他们打造的七座精品中端MPV。正是在这一背景下,广汽传祺GM6应运而生。
GM6产品力爆棚黑科技满满
传祺GM6融动感与时尚为一体,外观稳重大气灵动。采用光影雕塑3.0设计美学,拥有舒展的“凌云翼3.0”前格栅与“海豚跃动”的车身腰线。矩阵式全LED前大灯由飞雁形LED灯珠装饰和展翼式LED日行灯组成,淋漓尽致展现光的质感和不凡品位。同级独有的横贯式尾灯集成230颗LED发光粒子,采用顶级三色注塑工艺制造而成,尽显匠心品质。
作为一款面向家庭打造的精品中端MPV,传祺GM6拥有4780mm的车长、1860mm的宽度、1730mm的高度和2810mm的超长轴距,创造出超越同级的宽大空间。在兼顾第二排与第三排乘客舒展乘坐的基础上,传祺GM6还拥有190mm的超宽通道,进出方便。
一般七座车如果第三排放开,基本没有空间放行李。
传祺GM6配备了灵活多变的第三排座椅,并将三排后的空间下沉。在七座情况下仍有324L行李箱容积。将第三排座椅翻转至地板之下,可腾挪出1100L超大行李箱,轻松满足需求。
顶配版传祺GM6配备了双12.3英寸全彩液晶大屏,双屏采用横向一体化设计,彰显高科技和档次感 。
在安全方面,传祺GM6按照2018版最新C-NCAP乘员保护五星设计开发,乘员舱高强度钢的使用比例高达95%,并装备6安全气囊、单预紧及锁止锁舌安全带。传祺GM6还配备了博世ESP9.3电子稳定控制系统、EPB+AutoHold自动驻车系统、TPMS智能直接式胎压监测系统。黑科技满满。
传祺GM6搭载了传祺第三代270T发动机,匹配爱信6AT变速箱,动力输出顺畅且兼顾燃油经济性。采用国际大师调校底盘,配备美国天合第三代EPS电动助力转向系统,传祺GM6还提供舒适、标准和运动三种驾驶模式,能满足不同的驾驶需求。
家用MPV能否成为新的蓝海
持续数年的SUV热退潮以后,下一个车市热点是什么?家用MPV能否成为下一个车市新的蓝海?
广汽乘用车副总经理闫建明致辞
有分析认为,随着国内汽车消费不断趋于理性,国内车市正在呈现结构性调整。特别是在置换升级与二胎政策放开等因素驱动下,改善型购车日趋明显,而10万元以上高品质家用MPV正在受到越来越多家庭的喜爱。
许多追求生活品质的新中产家庭,亟需一款精品家用MPV,可以承载一家三代的出行。由此可见,精品MPV正在成为国内汽车消费新热点,形成新的市场蓝海。
在发布会现场,广汽乘用车副总经理闫建明表示:“今天上市的‘全能宽享MPV’传祺GM6,是传祺在GM8建立起良好口碑的基础上,打造的一款定位更加亲民、填补10-15万元市场需求的家用MPV精品。传祺GM6在满足新中产家庭多用途移动出行需求的同时,为中高端MPV升级消费者提供了极具竞争力的产品选择。”
在欧美日韩等成熟汽车市场,MPV普及程度相当高,绝大部分以家用为主。在日本,MPV市场份额占乘用车的30%左右,在美国MPV和SUV占市场份额的55%,平均每3户人家就拥有1辆MPV。对比上述汽车市场,中国MPV市场占有率还很低,还有广阔的发展空间。
广汽乘用车总经理郁俊(右二)、广汽乘用车副总经理闫建明(右一)、广汽研究院副院长张帆(左二)、广汽传祺汽车销售有限公司总经理曾和滨(左一)与传祺GM6合影
可惜的是,目前国内家用MPV可提供的车型还很有限,汽车厂家需要在这方面多下功夫,以满足广大人民群众对汽车幸福生活的美好向往。 (完)
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