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货比三家才能知优劣 江西五十铃铃拓是真的好!

杨梓健 加关注 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-01-16 17:50

谈及起皮卡,在中国消费者心目当中只有两个极端,一方面是消费者对于皮卡的主要印象是以耐用、低端为主,受到道路法规管制,皮卡在国内大部分城市依然处于限行状态,而且还必须要张贴反光条、印字等,也使得皮卡车型在消费者心中的接受度下降。

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利好消息是,随着皮卡新政的施行,皮卡喷字和反光条正式取消,而且在国五排放标准下,皮卡也将得以进入城市路段。与此同时,国家交通运输部表示,从2019年1月1日起,不再对总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证,未来将会有越来越多的城市逐步放开对皮卡车型的限行制度。这意味着一直束缚皮卡发展的政策枷锁被全面挣脱,皮卡正式迎来了市场的机遇期。

当然,皮卡市场的复苏也同样有根有据,从乘联会获得了2018年11月及1-11月国内主流皮卡车企的工业销量数据,数据显示:11月,全国16家皮卡车企单月销售42740辆,同比增长率为9.6%;1-11月累计销售398820辆,同比增长13.5%,由此可见,随着国内逐步对皮卡政策实行解禁,也让皮卡市场具备着极大的发展潜力!

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在2013年,江西五十铃正式以合资品牌的身份征战合资市场,在2018年江西五十铃皮卡品牌车型销量为35007台,同比增长了28%。

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具体到详细车型,江西五十铃ISUZU品牌皮卡车型在2018年全年销量为12200台,同比增长36%!而去年新晋推出的铃拓皮卡在销量方面突破6000台,占ISUZU品牌皮卡车型去年总销量的近半数!

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在尺寸上,皮卡独有的超大车身尺寸也为消费者提供了极大的实用性,相比于竞品车型来说,江西五十铃铃拓也是具备着不少的优势。

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值得一提的是,江西五十铃铃拓更是国内首款拥有长货箱版本的合资皮卡产品,整个后尾箱的尺寸达到了1770*1530*480mm,这样的数据在同级车型当中名列前茅,而且还标配了货箱宝。

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文章标签: 江西五十铃 铃拓 责任编辑:杨梓健
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