2018全年增长迅猛 江西五十铃交出满意成绩单

江西五十铃自2013年成立以来，不断推出新的产品，目前已经形成4大车系产品矩阵，一款SUV——mu-X牧游侠，三款皮卡车型——D-MAX、铃拓及瑞迈。网通社从江西五十铃官方获悉，2018年累计销售38,007台，同比增长23%，其中皮卡产品国内上牌份额居行业第四、柴油第三，高于整车乘用车市场增速。此外，未来江西五十铃将在新能源和轻卡领域进行市场布局，以持续保持增长势头。

日本五十铃以重卡起家，旗下的四驱车也以坚固、耐用、负载大而出名。在上世纪九十年代，五十铃就已经来到了中国，其产品皮实、耐用等特点是中国消费者对于五十铃的最深印象，同时也对国内皮卡产生了重要的影响。

在2013年4月23日，五十铃带着更为先进的技术和江铃集团合作，并创立了江西五十铃品牌，其产品线涵盖了最新款的皮卡及SUV车型，并保持全球同步。

对于一个在中国市场深耕多年的品牌，在2018年车市整体表现不佳的时期，江西五十铃仍然交出了漂亮的成绩单。数据显示，2018年ISUZU皮卡车型销量12,200辆，同比增长36%，其中铃拓突破6,000辆。瑞迈累计销量达到了22,807辆，同比增长23%，同时瑞迈全年累计销量占到江西五十铃全部销量的60%。

是什么原因让江西五十铃在去年中国汽车市场普遍出现负增长的情况下仍然可以保持高速的增长，接下来让我们一探究竟吧。

江西五十铃覆盖8-30万售价区间

目前江西五十铃旗下有三款皮卡车型——D-MAX、铃拓及瑞迈，三款皮卡不论是在定位还是售价区间方面，都“无缝”涵盖了国内皮卡市场。主打高端的硬派皮卡D-MAX，其专业的越野性能广受欢迎；铃拓则延续了D-MAX的硬派的造型以及专业的性能，在售价方面则更加亲民，是最具性价比的一款皮卡车型；瑞迈则主打10万级别市场，宜商宜家的特性，使它成为江西五十铃旗下最全面的皮卡。另外，牧游侠作为一款硬派SUV，采用非承载式车身结构，也备受越野爱好者青睐。

高端硬派皮卡——D-MAX

外观方面，D-MAX前脸设计非常方正大气，前格栅为亮黑色，两侧方正的头灯组增添了几分力量感。下方保险杠造型十分具有层次感，底部格栅采用蜂窝造型，两侧加入了亮黑饰条点缀，整体视觉效果非常野性，具有典型的硬派越野车的特质。

车身侧面平直的线条、隆起的轮眉、六辐大尺寸轮辋将车身的肌肉感进一步提升。较高的离地间隙也进一步提升了车辆的通过性。新车尾灯组采用竖条状造型，平直的尾门经过几条简洁的线条点缀后更显硬派。

内饰方面，中控按键区域及中控屏右侧区域加入了黄色元素点缀，视觉效果非常时尚。三辐式多功能方向盘右侧的大尺寸中控触控屏，可实现音频蓝牙连接，并带有导航功能。

D-MAX采用3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为130千瓦，峰值扭矩为430牛米，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。此外，四驱系统及伊顿差速锁的加入进一步提升了新车的越野性能和公路性能。