小身材不等于廉价年近花甲但内心仍是此间少年

来源：网通社原创 2019-02-06 07:00

刘可

庞大的家族

MINI Mark I推出之后，BMC公司陆续推出很多衍生车型，我们先从最陌生的两个衍生车型开始介绍，这就是Wolseley Hornet和Riley Elf。这两款车于1961年发布、1969年停产。我们可以把它理解为MINI的豪华版，虽然轴距没变，但是这两款车都加了一个“屁股”，从两厢车变成了三厢车。为了体现豪华，这两款车还用上尺寸更大的镀铬轮圈，并且增加了很多镀铬装饰件，内饰的木纹装饰也多了不少。

有着些许旅行版味道的MINI车型于1960年诞生，在莫里斯名下的叫Morris MINI Traveller，悬挂奥斯汀品牌的叫Austin MINI Countryman。两款车外观基本相同，而且都有两个特点：首先是对开的尾门，其次是车身后半段采用实木装饰框，虽然之后推出了不带实木装饰框的版本，但是消费者更喜欢前者。

Morris MINI Traveller和Austin MINI Countryman在1969年合并为MINI Clubman，而且MINI Clubman取代了Wolseley Hornet和Riley Elf，之前的四款车型合并为一款车型。

和MINI Clubman一起发布的还有MINI 1275 GT，它取代了MINI Cooper和MINI Cooper S，成为MINI家族中唯一的运动车型。

除了以上这些衍生车型之外，MINI还有两款“货车”，分别是MINI Van和MINI Pick-up，这两款车都是根据旅行版MINI打造而成，前者于1960年推出，后者于1961年推出，都在1983年停产。

1964年，BMC公司推出了带有军事风格的MINI Moke，原本它是为英国陆军打造的多用途车，但是因为没有足够的离地间隙而被军方放弃，结果它在民用市场上备受关注，消费者很喜欢这款娱乐性质的产品。

写在最后：原本MINI要扮演国民车的角色，但是在日后的发展过程中被贴上了艺术、时尚、品味的标签，无论哪个版本的MINI都有成为情怀之物的可能性，其中的原因和它在英国出生密不可分。宝马接手之后MINI的这些特征被进一步放大，它彻底变成了一件标榜个性的产品，这很成功，也很“MINI”。随着时代的变迁，如今的MINI在此基础之上增加了实用性，四门车型的加入让更多的人可以享受到它的乐趣，实用性和娱乐性从来不矛盾。（图/文网通社刘可部分图片来源于网络）

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