当前,消费者购买电动车比较时候,仍然大部分会考虑到中长途旅行,电动汽车续航里程就成为了准车主们首要关心的问题。那么,按照大家的驾驶和使用习惯,当电池续航技术突破多少公里时,可以较完全地解决人们大部分使用场景下的“里程焦虑”?
导语《车轮君爱嘚啵》第十期
嘚啵嘚啵,爱嘚啵,《车轮君爱嘚啵》第十期来了!电动汽车哪家强,全球就属中国棒,本期车轮君为大家梳理了续航超过500公里并在今年内上市的电动汽车,让我们一起来看看有哪些吧!(上期内容《品牌周边哪家强?德国大众造香肠!》 了解详情请点击)
2018年每个人都在谈论“车市寒冬”,与传统燃油车市场的相比,新能源汽车销量仍然保持高速增长,增长率远超燃油车。国家在政策方面已经在将汽车生产和消费引向新能源,特别是在北上广深这样限购限牌城市,新能源车更是获得了消费者很大的青睐。
当前,消费者购买电动车进行比较的时候,仍然大部分会考虑到中长途旅行,电动汽车续航里程就成为了准车主们的一块“心病”。那么按照大家的驾驶和使用习惯,当电池续航技术突破多少公里,可以解决大部分使用场景下的“里程焦虑”呢?
目前市面上销售的电动车普遍续航里程在300到400公里,仅仅能满足日常城市内通勤,要是在北方寒冷的冬季,续航里程还要大打折扣。如果电动车在现阶段综合续航里程能做到500公里以上,应该可以满足绝大多数人的市区通勤需求,并且还能担负一些城际之间的通勤。所以接下来我们就来盘点5款将在2019年内上市,综合工况续航超过500公里的电动车。
车型:广汽新能源Aion S
推出时间:3月1日预售,5月上市
综合续航里程:510km
Aion S是广汽新能源旗下的一款纯电动轿车,在2018年广州车展正式亮相。新车前脸造型非常前卫,T字型的LED前大灯通过贯穿镀铬装饰条相连,营造出时尚的氛围。两侧雾灯处采用硕大的进气口,搭配前保险杠下部梯字形的设计,使得前脸造型非常运动。
车身侧面线条非常流畅,“脉冲”式的腰线搭配大尺寸轮毂,营造出不错的运动感。Aion S的车身尺寸为4768/1880/1530mm,轴距为2750mm。另外,得益于流线型的车身造型,Aion S的风阻系数仅为0.245Cd。
内饰方面,Aion S采用搭载两块12.3英寸的液晶显示屏,营造出不错的科技感;方向盘将采用类似之前奔驰S级上的两幅式方向盘,多功能按键采用镀铬装饰,进一步提升豪华感。另外,车门使用多种材质进行拼接搭配,非常具有档次。
动力方面,Aion S搭载永磁同步驱动电机,并提供两个动力版本,最大功率分别为135千瓦和150千瓦。新车还将装配宁德时代的三元锂电池,60Km/h等速纯电续航为630km、NEDC综合续航为510km。
车型:比亚迪唐EV600
推出时间:3月内上市
综合续航里程:500km
唐EV600外观采用了家族最新的Dragon Face设计语言,前脸大尺寸点阵式格栅辅以镀铬修饰,并与两侧狭长的灯组相连,视觉冲击力较强。灯组内部采用LED光源,且下方带有日间行车灯极具科技感,底部贯通式设计保险杠,延展视觉宽度,而中央配有ACC自适应巡航探头。
唐EV600侧面线条修长,加入了时下流行的悬浮式车顶设计,并带有镀铬饰条勾勒,突显时尚动感。新车LED尾灯采用立体贯穿样式,整体辨识度较高。下包围设计圆润饱满,并设有“唐 EV600”标识,底部两侧位置配有反光板。
内饰方面,唐EV600以黑色调为主,配以银色饰条装饰,颇为精致。中控台配有超大尺寸悬浮式液晶屏,并支持90度旋转,以适应不同显示需求。唐EV600三辐式平底方向盘设有多功能按键,前方配备全液晶仪表,搭配造型别致的电子挡杆,提升车内科技感。此外,这款SUV提供2+3与2+3+2两种座椅布局方式。
动力方面,比亚迪唐EV600搭载了比亚迪自主研发的交流永磁电机,最大功率180千瓦,峰值扭矩330牛米。电池上配备的是比亚迪NCM622电芯,密度可达到161wh/kg。这也让比亚迪唐EV600的最大续航提升到了600公里。综合续航里程也达到了500公里。
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