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长城风骏7于去年11月底上市，其外形颇有一丝“猛禽”的风采，而按照规划，该车将于今年推出纯电动版车型。日前，网通社获得了一组风骏7纯电动版车型的谍照，该车整体造型与现款燃油版车型基本保持一致，不过在车头位置增加了两个充电接口。目前，皮卡电动化正在成为一种趋势，包括福特、特斯拉等车企均已发布相关计划。
导语长城风骏7于去年11月底上市，其外形颇有一丝“猛禽”的风采，而按照规划，该车将于今年推出纯电动版车型。日前，网通社获得了一组风骏7纯电动版车型的谍照，该车整体造型与现款燃油版车型基本保持一致，不过在车头位置增加了两个充电接口。目前，皮卡电动化正在成为一种趋势，包括福特、特斯拉等车企均已发布相关计划。
从此次曝光的谍照来看，新车的整体造型与燃油版车型基本一致，六边形的横幅式进气格栅与两侧大灯相连，提升了车头的视觉宽度，底部保险杠的设计也十分霸气。而值得一提的是，该车在车头格栅位置设置了快充与慢充接口，证明其纯电动车身份。
车身侧面及车尾部分，新车同样与燃油版车型保持一致，不过比较有意思的是，该车采用了蓝色的货箱，不知道是否出于纯电动车身份考虑。而作为参考，现款燃油版风骏7提供长短两种货箱尺寸可供选择。
内饰设计上，电动版风骏7同样变化不大，不过测试车换装了全新的电子换挡杆。另外，预计该车将与燃油版车型一样，搭载长城汽车与科大讯飞共同研发的智能网联系统。动力方面，目前暂无相关消息，我们也会持续关注。（图/文 网通社 王磊）
李少晨
2018年11月23日
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