在刚刚开幕的2019年日内瓦车展上,法拉利推出了全新中后置发动机跑车——F8Tributo,本着“一代更比一代强”的原则,作为488GTB继任者的法拉利F8Tributo进行了较大的“升级”,将动感的身姿及轻量化的设计理念体现的淋漓尽致,体现了法拉利在造车方面的超高水准。
导语在刚刚开幕的2019年日内瓦车展上,法拉利推出了全新中后置发动机超跑——F8 Tributo,本着“一代更比一代强”的原则,作为488 GTB继任者的法拉利F8 Tributo进行了较大的“升级”,出色的空气动力学设计让它获得了更大的下压力,这些功能性的设计不突兀,和车身整体造型融为一体。
虽然乍看之下F8 Tributo和488 GTB的区别不是特别大,但是新车拥有全新的空气动力学设计,性能更强,在看得到和看不到的地方,工程师对其进行了强化。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。