在近两年主流品牌中型车纷纷换代后，东风标致508L也将终于和大家见面。虽然近两年东风标致遭遇困境，
导语在近两年主流品牌中型车纷纷换代后，新一代东风标致508L也将终于和大家见面。虽然近两年东风标致遭遇困境，但不可否认在2012年前后，508车型在市场上还是有一定受众，虽不能说风生水起，但不至于无人问津。而随着时间推移，它则慢慢独自躲到角落里。
其实东风标致的车一直叫好不叫座，比如前几年的308S，动力强劲造型优雅，平民小钢炮的称呼实至名归，甚至在欧洲拿奖，但无奈也摆脱不了国内停产的尴尬；再比如408刚换代的时候，其越级配置、打破传统定位的车身尺寸，让它拥有不错热度。所以可以看出，东风标致的产品在某些方面挺有吸引力，但不管是生不逢时还是人事调整，都没有为其注入持久性的动能，而这次新一代东风标致508L能否打破魔咒呢？
新一代东风标致508L是去年在广州车展发布的，它基本延续了海外车型的设计，但对其进行了适当加长，空间和尺寸上和雅阁、凯美瑞等车没有天大差距。而设计上保持着典型的“狮子”品牌的威风，尤其车头两侧的日行灯，你可以理解为狮王相争后留下的刀疤，也可理解为向外露出的獠牙。
尾部采用标志性的狮爪尾灯，不过仔细看看，好像少了爪钩，但LED的光源仍然很吸引眼球。除此之外，尾门上由宽变窄的钢琴烤漆材质，和底部扁平的双边共两出排气，都营造出运动的气质。
石瑞
2019年01月17日
邓轩
2018年11月16日
石瑞
2018年11月16日
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任宏斌
张朦
