锐界L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine
PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座
EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国VI 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国VI EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国VI EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国V 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国V EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国V EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V
日前,2019长安福特经销商合作伙伴大会举行。网通社从官方获悉,为重振销量,实现“一键重启”,长安福特计划今年推出4款新车,其中将包含改款锐界及换代翼虎等。此外,为提升长安福特旗下产品的竞争力,在今年年底之前,所有在中国生产和销售的新车型均会配备车载互联系统。
导语日前,2019长安福特经销商合作伙伴大会举行。网通社从官方获悉,为重振销量,实现“一键重启”,长安福特计划今年推出4款新车,其中将包含改款锐界及换代翼虎等。此外,为提升长安福特旗下产品的竞争力,在今年年底之前,所有在中国生产和销售的新车型均会配备车载互联系统。
近两年来,长安福特在中国市场的销量持续走低。其中,2017年的销量为82.7万辆,同比下降14%;2018年的销量为37.78万辆,同比下降54%。为打破这样的僵局,福特针对中国市场制定了“2025产品战略”,将加速产品更新与引进,及加速新技术开发。
长安福特将陆续推出4款新车
外观方面,新车基本沿用海外版设计风格,整体造型时尚动感。全新的八边形大嘴式前格栅内部采用了“铠甲式”设计,看上去运动感十足。前大灯也和进气格栅分离开来,大灯内部光源布局经过重新设计,倒L形的LED日间行车灯与雾灯相呼应,整体感非常强。
动力方面,长安福特新款锐界或将沿用2.0T与2.7T涡轮增压发动机。传动系统方面,新车将匹配全新的8速手自一体变速箱。
外观方面,全新翼虎前脸采用大尺寸六边形点阵式进气格栅,两侧为全新造型前大灯组,内部采用熏黑设计。新车前保险杠两侧采用空气动力学设计,配以底部银色护板,十分运动。车身侧面线条修长,车尾造型简洁大气,尾灯经过重新设计更加狭长,与前大灯首尾呼应。另外,该车为双边共两出的圆形尾排,整体十分具有运动气息。
动力方面,新车将采用1.5T三缸或2.0T四缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统,并匹配9速自动变速箱。
整合资源,加强渠道建设
除推出更多新产品外,长安福特全新的研发中心也即将在今年投入使用。另外,在经销商层面,福特中国还将携手全国销售服务机构,加强与福特汽车在中国的子公司、合资公司及经销商的联系。
据福特中国总裁兼首席执行官陈安宁介绍:“在2019年,全国销售服务机构将与经销商一起,转变销售管理思路,由批发推动型销售管理模式全面转向零售拉动型销售管理模式。双方将共同规划业务目标,并根据规划按经销商订单排产,帮助经销商更快恢复资金活力。最后,将精简车型,并提升产品配置的性价比,帮助经销商提升盈利能力。”(图/文 网通社 王磊)
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。