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    e周新鲜事 | 比亚迪推e系列产品/宝马3新车上市

    来源:网通社 原创 2019-03-25 00:00

    收藏 白云鹏

    上周,比亚迪全新产品系列——e系列正式发布,该系列将与王朝EV系列同源,但更注重性价比和新智能体验。在产品方面,宝马一次性带来了3款新能源车型,为消费者提供了更多样的选择。接下来就让我们一起回顾下吧~

    导语

    网通社汽车

    Hello~大家好,网通社《e周新鲜事》第21期来了,我们的目标是:汇集上周新能源领域的热点事件、上市新车等,让你不错过每一个新能源热点。

    上周,比亚迪全新产品系列——e系列正式发布,该系列将与王朝EV系列同源,但更注重性价比和新智能体验。在产品方面,宝马一次性带来了3款新能源车型,为消费者提供了更多样的选择。接下来就让我们一起回顾下吧~

    新事件

    160千瓦动力总成已下线 蔚来ES6量产在即

    网通社汽车

    3月21日,蔚来汽车160千瓦EDS电驱动系统在蔚来南京先进制造技术中心下线。这台电动机将用于蔚来ES6,此次量产版电机的下线,也标志着蔚来ES6量产前的最后一块拼图已经完成。蔚来ES6在动力上采用了前永磁同步、后异步感应的双电机组合,这样的组合方式可以实现爆发力和续航能力的兼顾,是实现高性能和长续航的最佳组合。

    编辑说:蔚来汽车是国内为数不多具备电驱动系统自主开发能力的厂商,在四年时间里,蔚来成功开发了240千瓦电驱动系统、160千瓦电驱动系统、70千瓦时电储能系统和84千瓦时电储能系统。除了具备自主开发能力,在电机的应用上,蔚来也有自己独到的想法,即将量产的ES6就采用了双电机的组合方式,理论是上可以兼顾高性能和长续航,但实际效果如何还是要等ES6交付才能知道。

    与王朝系列同源 比亚迪e系列正式发布

    网通社汽车

    3月21日,比亚迪正式发布旗下全新的产品序列——e系列,e系列诞生于e平台,与王朝EV系列同源并行。不同的是,e系列更注重品质性价比(聚焦6-15万元区间)、新智行体验,王朝EV系列则更加注重技术和性能体验。在渠道建设方面,e系列将与王朝EV系列并行,目前e系列经销商已经建成100多家,今年上半年计划超过200家,渠道将逐步覆盖所有新能源汽车市场。

    编辑说:目前,新能源汽车的发展正处于汽车行业转型的关键点。在这样的节点,比亚迪e系列的推出能够迎合消费者对新能源汽车普及需求。而基于e平台高集成、低能耗的特性,e系列车型也将进一步推动新能源汽车普及。

    小鹏五城30座超级充电站投入运营

    网通社汽车

    3月18日,小鹏汽车宣布,布局在北京、上海、广州、深圳和武汉五座城市的共计30座超级充电站已正式投入运营,其超级充电站在城市核心区实现了5-10公里全覆盖。官方称,此次投入的超级充电站不止能为小鹏汽车服务,同时也支持其他品牌电动车使用。

    编辑说:作为国内唯一选择自建超级充电网络的新能源企业,小鹏超级充电站的正式运营,为小鹏车主提供了更优质的续航保障。同时该充电桩还支持为其他品牌车型充电,也为所有的纯电动车主提供了便利。

    新产品

    比亚迪e1亮相,4月1日启动预售

    网通社汽车

    3月21日,比亚迪e系列正式发布,而该系列的首款车型——e1也同步亮相,新车基于全新e平台打造,其最低能耗低于10度/百公里。同时新车还配备了10.1英寸可旋转悬浮Pad、全LED灯 Full LED 196、双色车身Bi-color双色车身等诸多特性。动力方面,新车配备一台最大功率为45千瓦的电动机,0-50km/h加速5.9秒,同时新车采用三元锂电池组,可提供305公里的综合续航能力。

    编辑说:比亚迪e1基于F0打造,在外观方面进行了一定的调整,内饰方面也配备了比亚迪最新的旋转Pad,可以说外观内饰都足以吸引年轻人的目光。而其305公里的综合续航能力也完全能满足日常通勤需求,据官方介绍,这款新车将在4月1日启动预售,有兴趣的朋友不妨关注一下。

    合众U亮相,4月16日启动预售

    网通社汽车

    3月21日,合众汽车第二款量产产品——合众U正式亮相,新车定位中型SUV,在外观方面基于此前亮相的Eureka 01概念车打造,整体造型更加圆润、饱满。车头灯带将T型前大灯组连接起来,形成贯穿的感觉,尾灯同样采用贯穿式设计配合其全透明灯罩,整体辨识度极高。

    动力方面,合众U基于第二代动力总成平台EPT2.0开发,采用了高比能量的NCM811电芯,将提供四驱和四驱两个版本,四驱版将搭载最大功率为270千瓦,峰值扭矩为615牛米的电动机,0-100km/h的加速成绩为4.9s,两驱版0-100km/h的加速成绩为6.6s。续航方面,新车NEDC续航里程为500公里。

    编辑说:作为合众新能源的第二款量产车,合众U启用了由常冰领导设计的家族式设计语言,外观设计拥有极高的辨识度。而在动力和续航方面,合众U采用了NCM811电芯,这也是国内第三台采用新电芯的车型。可以说,合众U的硬件水平相比此前的哪吒N01拥有了质的飞跃,这款新车将在今年上海车展期间启动预售,并于年底前向用户交付,据了解新车售价有望低于20万元。

    新BMW i3快充款:33.98万

    网通社汽车

    新BMW i3快充款在外观及内饰上与老款车型一致,主要变化在于电池系统,新车采用全新的120Ah锂离子电池,续航里程增加至340公里。同时,增配了50千瓦直流快充接口,提供直流和交流两种充电方式。在理想条件下,仅需40分钟左右即可使用直流快充充满80%电量,85分钟即可充满电。

    BMW i8敞篷跑车:195.8万元

    网通社汽车

    宝马i8敞篷版采用双门双座布局,顶棚为软顶可折叠式设计,在50km/h速度之内15秒左右可完成开闭动作。内饰方面,新车整体设计与硬顶版车型相似,但增加了阿卡罗电铜色可选。动力方面,新车将搭载重新调校的插电混合动力系统,由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成,最大综合功率提升至275千瓦,0-100公里/时加速时间为4.6秒,电动续航里程达50公里。

    BMW X1插电式混合动力里程升级版:39.38万元

    网通社汽车

    宝马X1 PHEV里程升级版在外观及内饰方面与老款车型保持一致,主要针对续航能力进行了升级,新车采用了全新的电池技术,纯电行驶里程大幅增加83%高达110公里,而百公里油耗则下降72%至1.3升。

    编辑说:此次宝马一口气推出了3款新能源车型,i8敞篷版为用户提供了更个性的选择。而新款i3和X1 PHEV则主要聚焦续航能力进行了升级,进一步满足了用户需求的同时,也可以看出宝马在技术应用上更为成熟。(图/文 网通社 白云鹏)

    文章标签: 宝马 插电 i8 责任编辑:白云鹏
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