11万起步的威马EX5堪称豪华竟藏如此多越级配置

姚旦文2019-03-29 08:50:33加关注

随着科技的不断进步发展，汽车上面的各类科技配置也更加丰富。几年前只有豪华车上才会存在的通风加热座椅、流媒体后视镜、自适应巡航等功能，如今在十几二十万的车型上也都有配备。可以说这类豪华配置也在逐渐放低身段，走进大众。

导语

配备自动驾驶功能是最大的亮点

正如本次我们所试驾的威马EX5一样，目前在经过补贴后（以北京为例）官方的售价为11.23-16.48万元，算是一款性价比比较高的新能源车型。如今在即将上市的新款车型威马EX5将会配备L2级的自动驾驶辅助功能，这在目前20万元以内的新能源汽车上算是绝无仅有，也是再一次将豪华配置进行下放，让消费者的驾驶变得更为安全舒适。

说到自动驾驶，这里先简单提一下，自动驾驶功能共分为5级，分为无自动化、驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶。从驾驶的操作方式来看，就是从驾驶时需要眼手脚协调工作到脱脚、脱手、脱眼，再到脱脑，直到最后达到真正的无人驾驶。

自动驾驶等级划分
L0	无自动化	由人类驾驶者全权操作汽车，在行驶过程中可以得到警告和保护系统的辅助
L1	驾驶辅助	通过驾驶环境对方向盘和加减速中的一项操作提供驾驶支援，对其他的驾驶动作都由人类驾驶员进行操作
L2	部分自动驾驶	通过驾驶环境对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶支援，其他的驾驶动作都由人类驾驶员进行操作
L3	有条件自动驾驶	由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作。根据系统请求，人类驾驶者提供适当的应答
L4	高度自动驾驶	由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作。根据系统请求，人类驾驶者不一定需要对所有的系统请求作出应答，限定道路和环境条件等
L5	完全自动驾驶	由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作，人类驾驶者在可能的情况下接管。在所有的道路和环境条件下驾驶
制表：网通社 Internet Info Agency

符合中国消费者需求的自动驾驶功能

威马汽车上配备的自动驾驶功能名为Living Pilot，这个系统是与博世携手针对中国道路的实际驾驶环境定制研发的，在同级别车型中算是功能比较齐全的。

功能	威马EX5	荣威Marvel X	广汽GE3	北汽EX5
L2级别	○	○	×	×
硬件数量 (高清摄像头+毫米波雷达+360摄像头+超声波雷达)	1+3+4+12	1+3+4+12	0+0+4+3	1+1+4+8
ACCA 带停走功能的自适应巡航	○	○	×	○
ICA 高速巡航车道中央行驶辅助	○	○	×	×
TJA 低速跟车随行辅助	○	○	×	×
APA 自动泊车辅助	○	○	×	×
FCW 前方碰撞预警	○	○	×	○
AEB 自动紧急制动	○	○	×	○
LDW 车道偏离预警	○	○	×	○
LKA 车道偏离纠正	○	○	×	×
TSR 交通信息识别	○	○	×	×
BSD 侧方盲区监测	○	○	×	○
LCA 侧方来车预警	○	○	×	×
RCTA 侧车后方穿行预警	○	○	×	×
制表：网通社 Internet Info Agency

这套系统主要包括一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达。其中，前置和后置的毫米波雷达除了对雨雾雪等恶劣天气抗干扰能力强，同时探测的范围也比较广，可以针对前方90°160米内，后方150°80米的范围内进行监测。

此外前置单目高清摄像头水平探测范围能力更为宽广，探测距离可以达到120米，并且可以识别4根车道线+16个物体(包括车和人)。

ACCA+ICA+TJA开启

这是我参加过比较“无聊”的试驾活动。因为在开启威马的Living Pilot系统后，你基本就不用管它了，系统会自动帮你跟随转向和控制车速。而我就变得无所事事，只能去跟同车的教练以及媒体老师们聊天，这也让我这次的高速路程开的格外轻松。让繁琐变得简单，让生活变得更轻松，这也就是如今豪华配置逐渐下放所带来的优点。

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