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比亚迪汽车旗下一款接近量产的新能源概念车——E-SEEDGT于4月16日亮相2019第十八届上海国际车展。E-SEEDGT无疑成为了本次车展比亚迪展台的焦点，展示了该品牌面向未来的设计理念。值得注意的是，E-SEEDGT的性能也被推向极致，根据官方提供的信息，它0到100公里/小时加速仅需2.9秒，在NEDC工况下续航里程可以超越600km。
导语
比亚迪汽车旗下一款接近量产的新能源概念车——E-SEED GT于4月16日亮相2019第十八届上海国际车展。E-SEED GT无疑成为了本次车展比亚迪展台的焦点，展示了该品牌面向未来的设计理念。值得注意的是，E-SEED GT的性能也被推向极致，根据官方提供的信息，它0到100公里/小时加速仅需2.9秒，在NEDC工况下续航里程可以超越600km。
根据官方提供的信息：
在自动驾驶模式下，可隐藏式方向盘收缩进仪表台，左右两块屏幕向中间滑动，与中屏合并成一块完整的长屏，为乘客营造出更加惬意的驾乘与娱乐体验。在人工驾驶模式下，屏幕分开，左侧屏幕作为仪表显示驾驶信息，中间屏幕显示车辆状态、导航等功能界面，右侧屏幕用作副驾驶乘客的专属车载娱乐设备，功能区隔清晰。
另外，附仪表台上用触屏设计取代了传统的挡把和按钮，其中一个类似start按钮的装置是经过全新设计的“BYD heart”，实则是一块可以取下来的电子“钥匙”。当驾驶员进入车内并将“BYD heart”嵌入辅仪表台后，车子将在瞬间被激活。
写在最后：
领先的造车能力背后，是强大的体系建设支撑。比亚迪没有前路可循，必须摸索出一条属于自己的设计之路。近年来，比亚迪在设计上的成功绝非偶然。
在比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格、比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂的共同发力下，设计团队得以将西方现代工业设计理念和中国传统美学卓越结合。
E-SEED GT所展示的”龙脊”、”龙鳞”、”BYD heart”等设计概念带来了“Dragon Story 2.0”设计语言，这些设计概念可能会转化到后续量产车型上。在这款新能源概念车上，比亚迪的设计师把“Dragon Face”设计语言演绎到一个全新高度。（图/文/摄 网通社 孙琦）
翟笛
2019年04月17日
侯明浩
2019年04月16日
高浩
2019年04月15日
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