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    东风日产加持智行技术 为好看的"皮囊"赋予灵魂

    来源:网通社 原创 2019-04-18 17:38

    收藏 李跃

    4月16日,在开幕的上海车展上,东风日产第14代轩逸全球首发。东风日产乘用车公司市场部副部长张茂华向网通社介绍车展产品时表示:全新轩逸基于全新CMF-CD平台打造,新车整体和外观都进行升级,并加持有智行技术。此外,张茂华还介绍了天籁和逍客对东风日产的意义。

    导语

    4月16日,在开幕的上海车展上,东风日产第14代轩逸全球首发。东风日产乘用车公司市场部副部长张茂华向网通社介绍车展产品时表示:第14代轩逸基于全新CMF-CD平台打造,新车整体和外观都进行升级,并加持有智行技术。此外,张茂华还介绍了天籁和逍客对东风日产的意义。

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    以下为访谈实录:

    网通社:我们了解到,东风日产在本次上海车展的展台发布了一款重磅车型——全新一代轩逸,一款基于全新平台打造的产品,在中国进行全球首发。请您给我们简单介绍一下这款第14代轩逸有哪方面的亮点及提升?

    张茂华:这次上海车展,第14代轩逸全球首发是我们展厅的最大亮点。轩逸是2006年进入中国市场的,到今年还不到13年,但累积销量已将近300万台,就是说有300万个家庭选择了我们的轩逸。按照2018年乘联会的数据,轩逸系列整体销量达46万多,有幸成为整个乘用车市场的冠军,而轩逸则无疑是东风日产销量的王牌车型,同时也是我们中国家轿市场里面的耀眼明星。

    在这种背景下,我们发布了第14代轩逸,作为全新CMF-CD平台打造的首款量产车,不管从整个车型的宽高比、尺寸,还是大气、动感的外型等视觉效果方面,都可以切身感受到它的焕新升级。另外,在日产智行战略框架下,我们的主力产品都将持续导入日产智行技术。第14代轩逸不仅拥有超视距的预警系统,更配备NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统及IDM集成动态控制模块等未来智能驾驶相关技术。除此之外,第14代轩逸不仅颜值高,内部也非常有料。在承接宽适空间的基础上,更注重整个内部的高级感及舒适感,不管是驾驶位还是乘客位都能够享受到极佳的空间体验。

    最后,我们第14代轩逸的动力总成全面智能化升级,运用多项发动机技术,让功率扭矩都有显著提升的同时,百公里油耗还能做低至4.9L,这些都是我们第14代轩逸的亮点。我们有这么好的口碑,再加上这么给力的产品,第14代轩逸还是很值得期待的。

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    网通社:第14代轩逸的定位叫新标准智享家轿,这样全新的定位您是如何解读的?

    张茂华:因为轩逸在市场上面的地位是数一数二的,所以大家应该非常关注这款车的升级换代。同时,东风日产对日产智行换代升级也是非常重视,我们的目标就是要做这个区隔里面的标杆。我刚刚介绍的第14代轩逸,不管是从外形、尺寸、空间、质感、科技,还是能耗来讲,都将会重新定义国内中级车标准,所以我们叫新标准。

    另外我们刚才讲的第14代轩逸搭载了一些最新的科技,同时我们的驾驶舱不管在设计方面,还是座椅的包裹性和舒适度方面,应该是同级最好的,这个是没有疑问的,所以我们叫新标准智享家轿。

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    网通社:那么关于日产展台上的第七代天籁ALTIMA,对东风日产来说也是非常重要的一款产品。我们知道它搭载的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,这对新天籁来说有哪些优势?

    张茂华:天籁自登陆中国市场,就是东风日产整个企业品牌的一面旗帜,是我们的旗舰车型,也是在我们日产智行战略应用下的第一款升级换代车型。第七代天籁搭载的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,获得了2019年的沃德十佳发动机称号,能够实现发动机压缩比在8:1(高性能)至14:1(高效能)之间的智能无级切换。这是一个非常厉害的发动机,能按照你的驾驶习惯及意图去变换压缩比,需要动力就会给你澎湃,需要效能就会给你宁静。

    此外,除了装载了VCT,第七代天籁还搭载了许多最新科技,其中最大的亮点就是日产汽车的Pro PILOT智动控制辅助驾驶系统,它作为同级率先导入的日产智行技术之一,一方面能为高速或日常行车拥堵当中提供高便利性,另一方面更增强了安全性。关注天籁的消费者们,欢迎到店看车试车。

    网通社:2.0L VCT发动机,除了有着非常强劲的动力,在油耗等方面也有出色的表现,具体可以介绍一下吗?

    张茂华:2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机能够实现发动机压缩比由8:1(高性能)至14:1(高效能)之间的智能无级切换。它的参数数据显示功率为185千瓦,大概相当于251马力,即相当于一个改装车。而它最大扭矩达380牛米,加速度相当快。

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    网通社:咱们全新逍客在不久前上市了,作为SUV,逍客对东风日产是有怎样的意义?

    张茂华:对,SUV这些年来在中国市场是比较受欢迎的,中国消费者特爱SUV,虽然去年SUV整体的比重略有下滑,但是从体量上来讲的话,它可能是仅次于像轩逸这个区隔的轿车。所以逍客对于东风日产也是一个销量很好的车型。我们第一代逍客产品是2008年导入的,来中国市场相当于已经11年了。在某种意义上,逍客是开创了城市跨界SUV细分市场和品类的。整体而言,它的表现到目前为止也非常优秀。

    在全球市场,逍客一直是欧洲卖得最好的SUV,在全球的销量排行榜上,逍客也是常年稳定在全球所有SUV里面的前6或者前7。在中国市场15万级的价位区域,我们一直处于细分市场一个执牛耳的地位,所以说逍客对我们很重要,我们也很重视。4月8日我们在上海也发布上市了这辆车的全新款,不管从颜值,还是从整体的内饰质感、科技配置的提升,我相信逍客都能够在现有的市场地位上面稳中有进。(图/文 网通社 李跃)

    文章标签: 东风日产 智行技术 责任编辑:白云鹏
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