小结:
在拍摄当天,虞老师对科鲁泽RS进行了实际道路驾驶体验和场地性能测试。通过实际体验来看,科鲁泽RS搭载的1.3T发动机+6速手自一体DSS智能启停变速箱组合十分高效,且悬架及制动系统表现也都十分抢眼,我们实测的数据全部要好于官方公布的数据。在虞老师看来,科鲁泽RS在与丰田卡罗拉、日产轩逸等主流对手相比时,有着很明显的优势。
全文总结:
科鲁泽RS的实际表现符合虞老师此前的预期,之所以有着较高的关注度,最重要的是对于消费者的需求,它都考虑到了,多风格的外观及内饰风格满足了不同消费者的视觉需求,大量主流配置也都是时下消费者喜闻乐见的,加上超出预期的空间表现、惬意的驾驶感受和极具诚意的价格,让科鲁泽RS的产品力变得非常强势。在虞老师看来,科鲁泽的市场表现非常值得期待。(图/文/摄 网通社 李乾鑫)
当我听到雪佛兰推出MONZA消息的时候,我曾感到一丝兴奋,眼前浮现出上世纪六七十年代掀背跑车的景象,但当去年广州车展MONZA亮相时,我有些失望了,它被定位成一台紧凑级的家用轿车中文名字叫科鲁泽。
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