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前情回顾：
横架在怒江上的桥越来越多，怒江溜索已十分罕见但并未退出历史舞台。对于生活在峡谷江河中的怒族人来说，“溜索”依旧是一种不可或缺的交通方式。
至今，在怒江大峡谷中还找不到比怒族更为古老的土著。结束对怒江溜索的考察后，科考队进入传统的怒族村落雾里村。队员们在那里了解到怒族独有的建筑方式、民族服饰，并调查此村寨居民怒族以外的民族和信仰构成。
之后科考队正式踏上丙察察线，驶入即将消失的绝美原始之境，一路向北进藏。丙察察线全程326公里，山巅与深谷并存，路况险峻复杂。尤其是5月1日从察瓦龙到察隅，一天之内翻越伯舒拉岭南部山脉段的齐马拉山、金拉山和折拉山三座海拔超过4500米的雪山。
这里时常会有塌方断路情况发生，再加上车道货客两用，经过重卡的碾压与冰雪雨水的冲刷浸泡，炮弹坑、搓板路比比皆是，被无数越野和自驾游爱好者形容为“最虐人”的经典滇藏穿越路线。可点击下图跳转科考之旅的第三篇游记《牧行藏彝（3）：巅谷并存之地解锁最虐人滇藏线》了解具体经历……
（另附链接：http://auto.news18a.com/news/storys_133114_15.html）
揭晓不可思议的竞猜答案：
还记得上一篇游记结尾关于人们在溜索过怒江时都要攥一把蒿草或蕨类植物的茎叶，这些植物茎叶用途是什么的有奖竞猜么？（点【这里】直接跳转有奖竞猜那一页）在第四篇游记开始之前，我先把答案揭晓。
很难想象在江岸边随处都能取到的湿润植物茎叶，竟能在手掌和钢索之间作为刹车片进行摩擦减速。消耗摩擦产生的热量的同时，它有足够的韧度防止手掌被钢索擦伤。这种方式就地取材，十分精妙也非常硬核。
正式开启“牧行藏彝”的“终章”：
走近一夫多妻和打大耳洞的另类习俗，踏上再无天险的国道318
从察隅县开始，接下来的行程就告别烂路了，全程都会在柏油路面上行驶。科考队首先会通过边境检查站，进入中、印、缅三国交界的边境地带，驱车前往下察隅，深入僜人部落沙琼村，探访在那里居住着的，没有族称的民族——“僜族”。
这个处于原始社会末期的族群没有文字，历史记忆全凭口耳相传。它不属于56个民族范围，婚姻是一夫多妻制的买卖婚姻，并且存在着穿刺大耳洞的传统习俗。
离开沙琼村后，科考队向上察隅探索至米古村，之后折回察隅县。次日翻越海拔4900米的德姆拉山口，从然乌踏上G318国道落脚波密县。
第三天途经鲁朗林海，翻越色吉拉山口，最终抵达整个行程的终点，位于林芝市米林县的工布庄园希尔顿酒店。至此，由江西五十铃携手《中国国家地理》杂志联合发起的横断山四江并流考察之旅画上了圆满的句号……
揭晓不可思议的竞猜答案 这种交通工具如此硬核
探觅藏彝走廊上的古老文明 一次另类的滇藏穿越科考
2 / 26经历猛烈的降落触地振动 抵达此行的起点香巴拉
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15 / 26揭晓唯美的竞猜答案 它是高山上绽放的多彩靓景
16 / 26钢索/滑轮/麻绳/蒿草 竟是不可或缺的交通工具?
17 / 26已于怒江峡谷生息千年 怒族是这里最古老的土著
18 / 26走上丙察察告别铺装路 经过大流沙令人心惊胆战
19 / 26三翻超四千五海拔的山口 快要被烂路颠出高反-1
20 / 26三翻超四千五海拔的山口 快要被烂路颠出高反-2
21 / 26揭晓不可思议的竞猜答案 这种交通工具如此硬核
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24 / 26察隅县第一古刹塔巴寺的兴建 竟源自于一场梦兆
25 / 26在五千海拔跑了个百米 吃到令人难忘的天价西瓜
26 / 26车队顺利抵达林芝米林 十一天藏彝之行画上句号
孙琦
2019年08月04日
成都是一种生活方式。烟火人间三千年的一座城市，有如诗如画的高雅，也有烟火味道的人情；有生活的仪式感，也有慢节奏的自在舒适。爱上成都，似乎每个人都能给出不一样的理由。
徐双
2019年07月30日
王天一
2019年07月30日
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孙琦
