网通社从外媒获悉，菲亚特克莱斯勒汽车公司将投资7亿欧元（7.88亿美元），用以打造菲亚特500微型车的全新电动版生产线。FCA集团与雷诺汽车集团的合并谈判以失败告终，但并不代表FCA考虑在电动化进程中踩下刹车，因此该集团将斥资7亿欧元，将目光转向纯电版菲亚特500。
导语网通社从外媒获悉，菲亚特克莱斯勒汽车公司将投资7亿欧元（7.88亿美元），用以打造菲亚特500微型车的全新电动版生产线。FCA集团与雷诺汽车集团的合并谈判以失败告终，但并不代表FCA考虑在电动化进程中踩下刹车，因此该集团将斥资7亿欧元，将目光转向纯电版菲亚特500。
7月11日，FCA的欧洲首席执行官Pietro Gorlier宣布投资位于菲亚特家乡都灵的汽车制造商Mirafiori工厂。计划该生产线每年将建造 80,000辆由新电池供电的菲亚特500EV。
500是菲亚特最着名的车型之一，于20世纪50年代末推出，并迅速成为意大利城市设计的象征。新款500 EV将是菲亚特首款在欧洲销售的电动汽车，并且并没有在其他市场，如美国和中国等地区销售的计划。
该投资是去年宣布在2021年前在意大利投资50亿欧元的计划的一部分。在被问及FCA在电动车技术方面的投资是否会保持不变时，FCA的欧洲首席执行官Gorlier对记者表示，"该计划已得到确认。"并且Gorlier补充道，新设计的500 EV的生产将于2020年第二季度开始，有可能在以后扩大产能。
菲亚特计划将为500设计汽油车型和新的电池供电车型两个版本，电动款500将与目前燃油型500一起出售。在高端小型车市场，菲亚特500电动将与宝马MINI展开竞争。
（图/文 网通社 孙艳丽）
余昶
2019年07月05日
余昶
2019年06月25日
王静亚
2019年06月11日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
孙艳丽
王磊
