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第一代、第二代CR-V的成功，让本田尝到了甜头，接下来本田针对北美市场进一步丰富SUV产品线，在2002年又推出了两款SUV。
2010年之后，本田不满足于只有CR-V一款全球车加上北美地区特供PILOT的组合，陆续推出了HR-V、XR-V、VEZEL、PASSPORT等车型，当然CR-V和PILOT仍然继续更新。
关于PASSPORT的话题用这几张图说明就足够了，毕竟它也没有在我国市场上出现，而且我们一点也不羡慕这款产品，因为我们有冠道和UR-V。
在小型SUV市场上，这段开头提到的HR-V、XR-V和VEZEL这三款车型中，可能大家最熟悉的就是XR-V了，而VEZEL就是缤智，这两款姐妹车型在国内市场销量还是很不错的。
写在最后：纵观本田SUV发展历史，除了初期贴牌生产阶段制造过硬派SUV外，在走上自主研发生产的道路之后，生产的产品无一例外是以自家现有的平台（紧凑型轿车、MPV车型）打造的城市SUV。此举不仅降低了研发和生产的成本，而且从效果上来说算得上是“投其所好”，准确判断出SUV市场的走向，虽然起步晚，但是达到了“后发先至”的效果。
（图/文 网通社 刘可）
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