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原来充电快能带来这么强的幸福感测试江淮iEVS4

来源：网通社原创 2019-09-03 07:00

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任宏斌

性能测试

道路驾驶感受

可以看出江淮iEVS4在性能上并没有很突出，其加速和刹车性能位列电动车的普遍水平，不过对于道路驾驶，它改善了之前起步前窜的毛病，虽然用的非独立悬挂，但依旧保证了舒适性，所以从驾驶来说，它真的不差。

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充电测试
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性能测试
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外观内饰回顾

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文章标签：江淮 iEVS4 江淮iEVS4 电动SUV 责任编辑：任宏斌

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: 别看车小但我们有劲儿啊试驾江淮iEVS4

目前新能源车已经发展到第三代产品，它们的综合续航普遍超400公里，开到120公里/小时的速度也不再费劲，

任宏斌 2019年06月06日

: 江淮iEVS4补贴后售12.95万起最大综合续航470km

网通社从江淮汽车官方获悉，江淮iEVS4正式上市，共推出4款车型，补贴后售价区间为12.95-15.95万元。动力上，这款SUV搭载最大功率为110千瓦的永磁同步电机，综合工况续航里程为355-470公里。

周岳 2019年04月16日

: 注入德系基因江淮iEVS4明日上海车展正式上市

iEVS4是江淮新能源旗下的一款纯电动小型SUV，该车的补贴后预售价区间为13-17万元。日前，网通社从官方获悉，江淮iEVS4将于明日开幕的2019上海车展上正式上市。新车采用了全新的设计语言，并将与瑞风S4一样同大众共线生产。

侯明浩 2019年04月15日

: 2019上海车展探馆：江淮全新电动SUV——iEVS4

网通社编辑从2019上海车展现场拍摄到一组江淮iEVS4实车图，新车前脸配备封闭式格栅，车身采用双色搭配，凸显时尚动感。动力上，这款SUV搭载最大功率为110千瓦的永磁同步电机，最大综合工况续航里程为470公里。

周岳 2019年04月14日

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品牌：江淮瑞风

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