"鲸"动中国—开启中国汽车动力技术平台新元年

2019年9月17日，网通社与长安汽车联合主办的" 鲸"动中国—2019中国汽车动力技术研讨高峰论坛活动正式举行。此次动力峰会，围绕着汽车三大件进行深入的研讨， 同时该活动还汇聚了企业领导、资深行业大咖以及专家学者。

本届论坛由网通社创始人兼CEO孙广阔先生、网通社高级副总裁李三先生、网通社高级副总裁曹挺先生一起共同携手长安汽车执行副总裁谭本宏先生、蓝鲸动力平台项目总监张晓宇博士、汽车头条联合创始人兼总编辑武卫强先生、 DearAuto创始人兼总编汪云青先生、汽车头条副总裁兼总经理袁涛先生、中国汽车工程研究院股份有限公司董事长李开国先生、教育部长江学者、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室主任尧命发教授、“中国心” 十佳发动机评委、奕森科技有限公司创始人兼总裁辛军博士。

现如今，单一内燃机技术进步无法满足未来法规要求，未来将有多种混合动力形式，满足市场需求的多元化。内燃机新技术的不断应用，将使内燃机动力性能和热效率持续提升。稀薄燃烧及相应的后处理的突破和应用，可以大幅度降低对电动化的依赖。

虽然电动车不一定是未来汽车的解决方案，但电动车带来的电池和电机的进步，为内燃机的技术提升提供了新的解决方案。

汽车作为一个发展百年的产业，随着科技的发展也将迎来有史以来最大的变革，电动化、智能化、网联化和共享化是业界公认的汽车产业变革的四大趋势。“统治”汽车百年的内燃机将面临着前所未有的挑战和巨大的冲击。

拥有157年军工基因的长安汽车，始终坚信技术创新是企业自强不息的不二法门，始终坚定不移的为之付出100%的努力。面对高质量发展的需求，以及更加严苛的环保要求， 长安汽车经过反复洞见与长期投入，在长安中国、英国两大动力研究中心及全球研发团队的努力下，经过1460个日夜“时差接力”的不间断研发，于今年6月4日正式推出了全新的动力品牌——蓝鲸动力，并填补了中国汽车平台化开发领域的空白。

基于领先的模块化顶层设计，蓝鲸NE动力平台设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率均达到国际先进水平。在满足国6b排放标准的同时， 蓝鲸NE动力平台预设欧7升级路径，配合3.0Nm/kg的轻量化技术指标，全系兼容 48V、HEV、PHEV、REEV设计， 全面拥抱电气化时代，打造了“10年都不过时的动力技术平台”，坚定助推长安汽车“香格里拉计划”落地。

正是这些核心尖端技术，铸就了蓝鲸NE发动机一项项行业领先、必将被铭刻在发动机发展史上的卓越技术指标。 行业领先的性能表现，让蓝鲸NE动力平台获得了空前关注， 同时，收获了业内“地表最强 1.4T”的赞誉。

为确保每一台蓝鲸NE发动机都具备一致的性能输出和耐久表现，长安汽车打造了完备严苛的试验验证体系。同时， 依托高效、高智能柔性生产线模式，蓝鲸NE动力平台实现 了发动机从设计到制造的无缝连接；32个国际一流供应商提供的设备，从硬件上确保了零部件及整车装配一致性；428个监测点时刻监控实现了透明化生产，让缺陷无处藏身，为蓝鲸NE发动机带来了高品质保障。

最后，通过本次"鲸"动中国—2019中国汽车动力技术研讨高峰论坛让消费者了解到长安汽车正在通过蓝鲸动力迈入“自主创新，全球协同”研发4.0时代，同时也在世界地图板块上描绘出一幅中国汽车产业全球研发的宏伟蓝图。