40 TFSI 豪华致雅型 40 TFSI 豪华动感型 改款 40 TFSI 豪华致雅型 改款 40 TFSI 豪华动感型 45 TFSI 臻选致雅型 45 TFSI 臻选动感型 改款 45 TFSI 臻选致雅型 改款 45 TFSI 臻选动感型 45 TFSI quattro 甄选致雅型 45 TFSI quattro 甄选动感型 改款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型 45 TFSI quattro 尊享致雅型 45 TFSI quattro 尊享动感型 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 改款 45 TFSI quattro 尊享动感型 55 TFSI quattro 尊享致雅型 55 TFSI quattro 尊享动感型 改款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 改款 55 TFSI quattro 尊享动感型 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 55 TFSI quattro 旗舰动感型 改款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 改款 55 TFSI quattro 旗舰动感型
购买抵押车的渠道比较丰富,有银行转卖、典当行出售、金融公司/小贷公司出售、车商车贩子、还有车主本人出售等等。
鉴于上面已经讲过了,抵押车的债务关系清不清晰、复不复杂才是决定一辆抵押车能不能买、值不值得买的主要原因。事实上,在选取购买途径上,也很大程度影响着一辆车的债务关系清晰度。
试想一下,车主急需用钱,将自己的车抵押给金融公司/小贷公司或者个人(或者当初买车的时候就以按揭的形式抵押银行),当车主不能按时还款、并且已经过了抵押期限,那么抵押机构(第一抵押权人)按照协议有权将抵押车出售或是拍卖,以收回此前投入的资金,购车者再从拍卖行或者车商处购买此车。
像这样一辆车,本身债权债务关系很清晰,就只有一个债权人,而车辆就是债权人直接转卖,那么这辆车不论是从银行拍卖、从典当行出售,还是从车商车贩子手上拿车,都是安全的。因为清晰的债务关系决定了这辆车只有一个债主,而债主已经将债权转移到买受人身上,这辆车日后自然能正常使用。购买这样的抵押车,风险大大下降,主要由于抵押机构(第一抵押权人)可以提供详细的抵押协议,并且还能提供车主的详细信息与实际情况,会大大保障购车者的利益所在。(其实这种车就是行业中所说的“回收车辆”,即债权人一手出车)
▲全面的抵押车手续大概包括大绿本、行驶证、税本、购车票据、抵押合同、车钥匙、还有车主本人身份证复印件等
而大多数情况下,抵押车的债务关系并没那么清晰,而我们作为买家也没那么广阔的渠道去完全了解到它的“前世今生”,这种情况下,相对来说,选择银行转卖安全性更高一些。盖因,一辆车如果是抵押银行(即买车时车主选择按揭购车),如果在按揭期内,车主无力偿还规定的银行贷款,后又将车卖与第三人,虽然银行属于该车辆第一债权人,但大部分银行一般不会追车,而是优先选择追查车主财务状况。
另外,从价格上来说,抵押车的价格一般遵循,抵押银行>抵押厂家金融、典当行>抵押金融公司、小贷公司等。
总而言之,再安全的购买途径都不能直接决定一辆车值不值得购买。简单、合法的债权债务关系以及完整的车辆手续才是决定一辆抵押车值得入手的最直接原因。
上一期的时候提到了有四种抵押车是相对比较安全的,基本可以放心购买,大家可以去看一看E二手车衍生的新品种。
抵押车价格低,已经是众所周知的事情了。但抵押车价格究竟有多低?笼统来说,一般正规的抵押车价格是市面上同等年份的二手车过户价的6-7成。明显低于市价的抵押车更是大有车在,不过往往价格过低的,尤其需要谨慎选择,价格明显诱人的,往往债务关系可能更复杂,安全系数也需要仔细考察。
▲市面上常见的一些抵押车的价格一览表
另外,鉴于全国部分城市限购摇号政策的影响,部分城市的号牌有了一定的价值,比如京牌、沪牌等。这部分城市的抵押车,自然也比“普通城市”的抵押车价格要高一些,不过抵押车的价格一般不会高于该城市同等车况的背户车价格。
因此,跟二手车和背户车相比,抵押车还是便宜的,是毋庸置疑的,不管有没有牌照的加持。
(注:部分图片来源于网络,如有侵权即删)
(图/文 网通社 徐双)微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。