对于Jeep来说，从此前的重注非铺装路面的通行能力，到现在专攻城市SUV，每一次都是较大的转变，对于造车的观念也变得越发世俗化，燃油经济性、舒适性、空间、操控等方面都成了Jeep现在在意的车辆性能，而不是单纯而粗暴的强大四驱能力。而在现在，Jeep又一次迈出了新的一步，那就是家族内的首位素食主义者，指挥官PHEV。
导语
在外观方面，指挥官PHEV并没有和燃油版车型产生明显区别，也没有用过多的特殊标识来凸显自己的身份，除了车身侧面多出来的充电口和车尾的小PHEV标识外，再也没有能辨识它是PHEV车型的地方了。
在车辆的空间方面，指挥官PHEV由于电池组位于后备厢位置，所以无法提供7座版车型，同时电池组也在一定程度上侵占了后备厢空间，不过后排座椅依然可以纯平放倒，后备厢具有很强的空间扩展能力，所以影响不大。
总结：
就产品力来说，指挥官PHEV确实没有太多可以挑剔的毛病，各方面都足够均衡，空间大、舒适型强、动力储备强，这些汽油版车型有的优点它都有，而且更在唯一的痛点，也就是燃油经济性上有大大改善，所以说它现在略显完美，30万元出头的售价也有着较高的性价比，对于几位直接竞争对手来说，指挥官PHEV已经优先迈出了一步并拉大了差距。
李少晨
