English

    当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> 试新一代帕萨特 330TSI

    依旧是同级优选 试驾新一代帕萨特 330TSI

    来源:网通社 原创 2019-11-29 07:00

    收藏 徐跃翔

    网通社汽车

    网通社汽车

    网通社汽车

    TSI+DSG标准的大众式动力总成,行驶品质、质感的描述相信不用我说,众多车主才是最值得信任的试驾员。本次的试驾车型是330TSI车型,也就2.0T的低功版本,参数或许在同级别当中并不算抢眼,但通过DSG变速箱高效率的传动,实际动力感受要比数据看上去好得多。

    网通社汽车

    网通社汽车

    动力的输出偏向于中低速行驶,在特定时速内,你几乎感觉不出来这台低功发动机与高功发动机有多大区别。油门不用给的过多,车速就能够顺畅的起来,并且油门踏板的行程和车速的提升速度很好拿捏,不容易出现深一脚车速过快,浅一脚车子不走的情况。

    网通社汽车

    网通社汽车

    在几年前,大众双离合变速箱曾经出现过低挡顿挫的普遍现象,但在这台DQ381七挡双离合变速箱并没有出现,起步阶段动力的衔接很顺畅没有突兀感,对于DSG变速箱有顾虑的消费者可以打消这个念头了。

    网通社汽车

    网通社汽车

    网通社汽车

    对于一台20多万的B级标杆来讲,舒适性仍旧是帕萨特的侧重点,从NVH方面以及偏舒适的悬挂调校中就可以看出一二,大众的品质不需过多怀疑,它总能让大多数人满意。

    结语:如今中国的汽车市场早已不比从前,仅仅B级轿车市场就有太多太多选择,并且20多万也还有豪华品牌可选,市场竞争的激烈程度不可同日而语。但上市一年的新一代帕萨特依旧能够从中脱颖而出,一来是大众品牌在中国的号召力的确够强,二来新一代帕萨特的品质并没有变,能够有如此表现也就不难理解了。

    (图/文 网通社 徐跃翔)
    上一页123共3页
    文章标签: 帕萨特 大众 新一代 责任编辑:徐跃翔
    0条评论

    推荐阅读:

    大众教父皮耶希逝世 为一段传奇人生画上终点

    大众教父皮耶希逝世 为一段传奇人生画上终点

    网通社从路透社方面获悉,大众汽车前董事长兼首席执行官费迪南德•皮耶希于8月25日在巴伐利亚州罗森海姆去世,享年82岁。皮耶希曾将德国大众集团从一家苦苦挣扎的中型汽车制造商转型为全球汽车巨擘。

    孙艳丽 2019年08月27日
    大众开发最

    大众开发最"先进"手动变速箱 新帕萨特率先搭载

    近日,网通社从大众汽车官方获悉,企业开发了一款代号为MQ281的最先进手动变速箱;它的工作效率更高,每公里可降低高达5克的二氧化碳排放。此外,新款帕萨特将成为第一辆配备该变速箱的车型。

    石瑞 2019年07月16日
    新款帕萨特家族官图发布 配驾驶辅助/增3种配色

    新款帕萨特家族官图发布 配驾驶辅助/增3种配色

    近日,网通社从大众品牌官方获得新款帕萨特家族官图,新车前脸横幅格栅配以MatrixLED头灯,精致而富有视觉冲击力;配置上,新车搭载二级辅助系统,包含自适应巡航、车道辅助等功能。此外,新款帕萨特还增加三种新配色。

    石瑞 2019年07月10日
    大众智慧城市落户合肥 西雅特中国战略再度强化

    大众智慧城市落户合肥 西雅特中国战略再度强化

    日前,网通社从大众集团官方获悉,西雅特、大众汽车集团(中国)和江淮汽车在西班牙马多力签署协议,以进一步推动西雅特在中国的发展计划。同一天,大众汽车集团(中国)携手旗下全资子公司逸驾智能科技有限公司与合肥市人民政府及江淮汽车就落户安徽合肥的智慧城市项目在巴塞罗那签订战略合作框架协议。

    侯明浩 2019年05月28日

    大众帕萨特

    进入频道>>
    大众帕萨特 询底价

    18.19-24.33万

    品牌:大众

    级别:中型车

    参配 文章

    预约试驾

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。