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2019年新能源市场的表现可谓异军突起,1-11月新能源车型累计销量89.5万辆,同比增长6.9%;在整体车市下行的背景下,能有这样的成绩单实数不易。目前2019年已进入倒计时,2020年“新赛季”即将开启,网通社梳理了将于2020年推出的重点新能源车型,下面让我们一起看看哪款将成为你的备选车型?
导语2019年新能源市场的表现可谓异军突起,1-11月新能源车型累计销量89.5万辆,同比增长6.9%;在整体车市下行的背景下,能有这样的成绩单实数不易。目前2019年已进入倒计时,2020年“新赛季”即将开启,网通社梳理了将于2020年推出的重点新能源车型,下面让我们一起看看哪款将成为你的备选车型?
2020年重点新能源车型 | |
车型 | 级别 |
欧拉R2 | 微型车 |
长安E-Life | 紧凑型轿车 |
起亚新一代K3纯电动 | |
雪佛兰畅巡 | 紧凑型轿跑车 |
东风标致508L PHEV | 中型轿车 |
小鹏P7 | |
比亚迪汉 | 中大型轿车 |
ARCFOX GT | 跑车 |
一汽丰田奕泽 E擎 | 小型SUV |
广汽丰田C-HR EV | |
东风标致e-2008 | |
一汽丰田荣放 PHEV | 紧凑型SUV |
雷克萨斯 UX 300e | |
长安E-Rock | |
宝马全新iX3 | 中型SUV |
奔腾C105 | |
ARCFOX ECF | |
拜腾M-Byte | |
哪吒U | |
爱驰U6 | 轿跑SUV |
丰田奕泽 E擎/C-HR EV
奕泽E擎与C-HR EV均基于丰田e-TNGA的电动车架构打造,外观造型轮廓与燃油版基本保持一致,并在局部细节设计上进行了修改。两车前脸采用了封闭式的格栅设计,两侧大灯外形颇为犀利,并增加了“EV标识”以突显电动车身份。
车身侧面造型与燃油版一致,但换装了低风阻的轮毂,主要突出年轻与运动感。车尾方面,尾灯采用“回旋镖”设计,内部加入LED光源,造型十分立体。动力上,新车搭载最大功率为150千瓦的电动机,匹配三元锂电池,而续航里程、充电时间等参数暂时还未披露。
一汽丰田荣放 PHEV
外观方面,RAV4荣放 PHEV整体延续燃油版设计,在细节方面有所调整,前脸采用黑色网状格栅,配合雾灯处新加入的LED灯带,更为醒目。侧面锋利的腰线微微上扬,侧裙以及轮拱处均配有黑色护板修饰。新车尾部设计较为简约,横置式尾灯组采用不规则造型。
动力方面,RAV4荣放 PHEV版将基于普通双擎版本打造,搭载2.5L发动机+电机的组合方式,综合功率达225千瓦。新车还将配备大容量电池,纯电续航为63公里,油耗为2.6L/100km。
雷克萨斯 UX 300e
UX 300e是雷克萨斯首款电动车型,基于TNGA架构GA-C平台打造。新车外观延续燃油版车型设计,同时加入全新蓝色LOGO,突显其纯电车型身份。纺锤形格栅以及L形日间行车灯的加入,提升整车视觉冲击力。新车尾部线条十分锐利,并采用时下流行的贯穿式尾灯造型,点亮后视觉效果醒目。
配置方面,新车配有7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、Remote Touch触控板、电子挡杆等科技配置。
动力上,雷克萨斯 UX 300e采用前置单电机布局,最大功率150千瓦,峰值扭矩达300牛米。同时,配备容量为54.3千瓦时的三元锂电池组,其NEDC工况续航里程可达400公里。
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