以目前电动汽车市场而言，能称之为高性能并让大家熟知的，也就特斯拉而已。作为传统老牌汽车厂商的奥迪，并不甘于做一款普通的电动车，RS的威名在未来也不局限于燃油车。
导语以目前电动汽车市场而言，能称之为高性能并让大家熟知的，也就特斯拉而已。作为传统老牌汽车厂商的奥迪，并不甘于做一款普通的电动车，RS的威名在未来也不局限于燃油车。
根据日前外媒的最新报道，奥迪高性能部门的负责人Oliver Hoffman表示奥迪的e-tron GT量产车将会与奥迪其它车型一样提供普通版，S版以及RS版本。进一步细化旗下电动车型在各个领域的竞争力，最初的量产版车型或将在2020年洛杉矶车展进行首发亮相。值得一提的是，奥迪e-tron GT与保时捷Taycan共享J1电气架构。
据目前传出的消息，奥迪e-tron GT将会搭载一台434千瓦的永磁同步驱动电机，WLTP工况续航里程或大于400公里，0-100km/h加速时间为3.5秒，就算是0-200km/h的加速时间也仅为12秒。
（图/文 网通社 喻鑫）
余昶
2019年07月18日
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2019年05月28日
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