今天我们所说的新款车型是基于2019款车型打造的，所以外观延续了现款车型的设计，并没有太明显的变化，但是借此机会我们也来简单了解一下这款车型的静态表现。
从2019款车型开始，D-MAX就采用了mu-X的内饰设计，内饰整体直接照搬，所有细节都保持了高度的一致。
通过简单的介绍来看，D-MAX的静态部分表现不错，这款车的乘坐舒适性、使用便利性都很接近于乘用车，产品力表现优秀。
总结：江西五十铃D-MAX这款车不论是静态方面还是动态方面，在我看来都是同级别中比较不错的一款产品，目前市面上大部分皮卡都开始换装国六排放的动力系统了，在目前国六排放的皮卡中D-MAX具有较强的产品力和优势，有兴趣的朋友不妨亲自到店中试驾体验。
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高岳
孙琦
石瑞
吴垠
侯明浩
