充分发挥各自优势 长城汽车与东软集团战略签约

2020年1月7日，在2020美国拉斯维加斯CES展会上，长城汽车股份有限公司与东软集团股份有限公司正式合作。双方将基于东软自主研发的车辆计算平台（VCP），联合研发面向未来的上车体中央计算平台。这是双方在智能网联汽车领域战略合作的进一步深化，双方表示：“未来将继续联合开发符合产业发展趋势、富有竞争力的产品和解决方案，共同致力于优化、提升智能化驾驶体验。”

随着汽车四化的深入发展，汽车电子电气架构正处于由分布式向域控制器深化阶段，整车ECU不断合并减少，将传统的信息娱乐、仪表、车身控制等多个离散ECU的算力、决策融合在一个中央计算单元，车载中央计算平台应运而生。

本次双方联合合作的上车体中央计算平台，通过将计算单元与功能单元分离，实现了硬件可升级、算力可共享、软件功能可扩展等诸多核心需求。上车体中央计算平台硬件采用主板加子板扩展板的设计，在PC机“主板+处理器”的结构理念上发展为“主板+处理器1+处理器2+处理器n”的结构，可以根据需要更换升级扩展子板，软件方面采用分布式异构操作系统，通过容器化理念改造应用软件，实现资源集中调度、负载均衡、节点分布、算力流动，采用高可靠的安全设计，各个子板互为冗余，一个子板出现问题可以将核心功能过渡到冗余子板，确保容灾容错；同时通过标准化计算子板与基板之间的软硬件接口，成功解耦软硬件开发过程，进一步加速了车载硬件与软件的迭代过程，为用户带来软硬件持续迭代、功能服务持续更新优化的用车体验。

本次双方联合合作的上车体中央计算平台，通过将计算单元与功能单元分离，实现了硬件可升级、算力可共享、软件功能可扩展等诸多核心需求。根据协议，双方将利用各自优势，在汽车车载端计算平台、云服务、大数据、云端灾备、边云协同等核心能力方向联合研发，同步布局面向未来智能场景融合趋势下的软硬件技术，实现长城汽车在数据融合、高速计算、智能决策、协同控制能力。