日前，网通社从海外媒体获悉， 国外正在研发日产劲客e-Power版本，最快将在今年发布，并率先在东南亚地区上市。这款车预计将采用1.2L自然进气发动机搭配电机，动力表现或许与在售的Notee-Power不相上下。 （图为东风日产劲客）
导语日前，网通社从海外媒体获悉， 国外正在研发日产劲客e-Power 版本，最快将在今年发布，并率先在东南亚地区上市。这款车预计将采用1.2L自然进气发动机搭配电机，动力表现或许与在售的Note e-Power不相上下（图为东风日产劲客）。
e-Power是日产研发的一套智充电动技术，搭载这套系统的车型采用100%电动机驱动，汽油发动机仅提供电能，与传统的增程式电动车类似，但是更高级，重点在于对逆变器控制技术的掌控，从而使得车辆电机能够平稳地实现高输出。
目前日产旗下搭载e-Power的车型包括Note e-Power，这款车在日本上市没有多久就把普锐斯拉下了冠军宝座。动力方面，Note e-Power的汽油发动机最大功率为79PS，峰值扭矩103N·m，电机最大功率为109PS，峰值扭矩254N·m。
中国市场方面，根据此前日产的规划，到2022年东风日产将有四款车型搭载e-Power智充电动技术，如果算上纯电动车型，预计共会推出20款电动化车型，至于哪款车型搭载e-Power，目前仍然未知。
（图/文 网通社 张晓）
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