日前网通社从海外媒体获悉，在即将开幕的2020年F1赛季，梅赛德斯F1车队将分享HWA车队在FE领域的技术研发经验，后者是梅赛德斯在FE领域的“厂队”。梅赛德斯车队引擎部门主管安迪·科维尔表示，虽然两个平行的顶级赛车项目最初让梅赛德斯感到了资源的紧张，但对于处于混动时代的F1来说势必会来带技术上的帮助。此外，曾在2018-2019赛季FE世界锦标赛的HWA车手斯托菲尔·范多恩，将正式作为梅赛德斯F1车队的储备车手，同时也会分享FE领域的经验。
导语
日前网通社从海外媒体获悉，在即将开幕的2020年F1赛季，梅赛德斯F1车队将分享HWA车队在FE领域的技术研发经验，后者是梅赛德斯在FE领域的“厂队”。梅赛德斯车队引擎部门主管安迪·科维尔表示，虽然两个平行的顶级赛车项目最初让梅赛德斯感到了资源的紧张，但对于处于混动时代的F1来说势必会来带技术上的帮助。此外，曾在2018-2019赛季FE世界锦标赛的HWA车手斯托菲尔·范多恩，将正式作为梅赛德斯F1车队的储备车手，同时也会分享FE领域的经验。
梅赛德斯在2017年正式宣布以厂商身份参加FE比赛，这项赛事对电动机的效率、转换器所有的控制系统，参数、扭矩输出的准确性要求非常高，这些研发技术一旦反馈给F1部门，势必会让后者从中受益，此前梅赛德斯F1引擎部门已经抽调人手去FE部门，梅赛德斯F1车队今年的W11赛车已经开始受益于这项计划。
（图/文 网通社 李乾鑫）
李乾鑫
2020年02月18日
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