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近日，网通社从相关渠道获悉，东风本田新款CR-V计划于6月正式上市。新车作为中期改款车型，在外观和内饰方面都有所调整。动力方面，新车除继续采用现款车型的1.5T发动机/2.0L混动系统外，还将新增插电式混合动力车型。
导语近日，网通社从相关渠道获悉，东风本田新款CR-V计划于6月正式上市。新车作为中期改款车型，在外观和内饰方面都有所调整。动力方面，新车除继续采用现款车型的1.5T发动机/2.0L混动系统外，还将新增插电式混合动力车型。
参考已经发布的海外版车型，在外观设计上新款CR-V采用了本田最新家族化设计语言，在细节方面，新车增加了更符时代潮流的深色套件元素，整体视觉效果更加年轻运动。
全LED光源的头灯由一条粗壮的镀铬饰条相连接，大量平直立体的线条，外加分体式的进气格栅，让整车的前脸设计更具年轻动感的气息。
新车尾部设计同样是来自细节上的升级，层次感更强的下护板配合银色装饰元素，从视觉效果上增加了精致感。
内饰方面，新款CR-V的总体布局保持不变，还是非常实用范儿的设计，储物空间非常丰富，而且很顺手，7英寸的中控屏内还带有Carplay手机互联功能。
混动版车型依旧为按键式换挡设计，下方的平台增加了双USB接口和手机无线充电板，同时包括Honda CONNECT智导互联系统、HONDA SENSING安全超感系统、预碰撞提醒系统、以及道路保持、自适应巡航等辅助驾驶等系统也没有缺少。
动力方面，新款CR-V继续使用1.5T匹配6MT/CVT和2.0L混动匹配E-CVT的组合，并且均有前驱和四驱可供选择。此外，作为本田即将在国内推出的首款插电式混合动力车型，新款CR-V插电式混合动力版将采用本田独创的SPORT HYBRID e+技术，该动力系统以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础，具备与电动车一样的高扭矩输出、静谧性行驶等特点，实现“无限接近EV”的性能。同时通过增大电池容量等方法，大幅提升了续航里程，以确保其在更多使用场景下均能实现纯电动行驶。
（图/文 网通社 张嘉文）
刘可
2020年02月27日
王啸辰
2020年02月27日
张嘉文
2020年02月25日
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张嘉文
