保时捷第八代911（992）于2018年11月的洛杉矶车展期间全球首发，随后在去年10月份正式登陆中国市场。原本在3月3日开幕的日内瓦车展上，保时捷将带来全新911系列的旗舰车型，也就是911Turbo以及911TurboS。日前，网通社从保时捷官方获悉，由于第90届日内瓦国际车展的取消，这家跑车制造商将以在线直播的形式发布其911系列的全新旗舰车型。
导语由于新冠肺炎疫情的影响，原定于3月3日-3月15日举办的第90届日内瓦国际车展于2月28日宣布取消。疫情当前，主办方被迫于开展前几日宣布取消展览实属无奈之举，对参展的汽车厂商是很突然的情况。
原本在3月3日开幕的日内瓦车展上，保时捷将带来全新911系列的旗舰车型，也就是911 Turbo以及911 Turbo S。日前，网通社从保时捷官方获悉，由于第90届日内瓦国际车展的取消，这家跑车制造商将以在线直播的形式发布其911系列的全新旗舰车型。
根据官方公布的信息，保时捷在线直播将于德国当地时间3月3日上午10:10举行（即北京时间3月3日下午17:10）。发布会由前一级方程式（F1）赛车手、保时捷品牌大使马克·韦伯（Mark Webber）主持，并以中英两种语言版本在网站“NewsTV.porsche.de”上同步直播。
全新911 Turbo/Turbo S的外观整体设计和已经上市的全新911 Carrera车型没有太大区别，前脸最明显的变化在于，头灯下方的LED转向灯更换成Turbo旗舰车型才有的双灯带结构，另外，中央进气口的位置新增了一个散热器，用于应对高功率输出说带来的热负荷。
来到全新911 Turbo/Turbo S的车身侧面可以看到，与Carrera车型相比，最明显的不同就是那对十分抢眼的黄色卡钳，以及后翼子板上增加的进气口。据悉，Turbo S标配陶碳刹车系统，前轮采用10活塞固定式卡钳，配备型号为255/35 R20的轮胎，后轮为4活塞固定式卡钳，配备的轮胎尺寸为315 30 R21。
据外媒报道，全新911 Turbo/Turbo S依然搭载上一代的3.8升双涡轮增压发动机，但经过升级后，Turbo S的最大功率从上一代车型的572hp（427 kW）提升至641hp（478 kW），峰值扭矩从516 lb-ft（699 Nm）跃升至590 lb-ft（799 Nm），在2.5秒内便可以从静止加速至60英里/小时（0-96公里/小时），最高速度达到205英里/小时（330公里/小时）。
（图/文 网通社 孙琦）
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孙琦
