2020年3月3日，网通社从外媒获悉到一组宝马全新X5M的官图。普通版的全新X5早在2018年就已经完成了换代，此次X5M的推出与普通版的X5相隔了两年时间。尽管时间略久，却也算是好饭不怕晚。
导语2020年3月3日，网通社从外媒获悉到一组宝马全新X5 M的官图。普通版的全新X5早在2018年就已经完成了换代，此次X5 M的推出与普通版的X5相隔了两年时间。尽管时间略久，却也算是好饭不怕晚。
与X6 M一样，X5 M在整体的外观设计上都与普通版车型大相径庭，这也是M车型一贯以来的传统。但要是细细去端详一会儿的话，这台X5 M还是在许多细节上展现了它应有的姿态。例如车头的中网以及下格栅全部使用了黑化处理，雾灯位置也进行了重新的空气动力学设计，以保证X5 M在高速行驶时的稳定性。
车侧和车尾的变化相对要小一点，X5 M仅使用了尺寸更大的双色多辐式轮圈和车尾双边共四出的排气，排气的周边用上了黑色套件进行包裹，进一步强化视觉上的层次感。
在内饰的整体风格上，X5 M也与普通版车型相差不多，但身为M车型X5 M还是有一些专属M的配置和设计。其中最重要的就是方向盘上两个M按键，它可以根据驾驶员的需求来进行自定义设置。另外，电子挡杆的操作也是M车型专属的，与普通版车型有一定区别。
动力方面，X5 M与X6 M一样都搭载了一台4.4T V8发动机，最大功率441kW，最大扭矩750N·m。匹配8AT变速箱，并带有宝马xDrive四驱系统。
（图/文 网通社 喻鑫）
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