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近日，网通社获悉，搭载SKYACTIV-X汽油压燃发动机的马自达3昂克赛拉有望2020年上半年在国内推出。此前，海外版马自达3已率先搭载了这款全新动力系统，其发动机的压缩比达到了惊人的16.3:1，并且还辅以一套24V M-Hyrid轻混系统，最大功率180马力，最大扭矩224牛·米。
导语近日，网通社获悉，搭载SKYACTIV-X汽油压燃发动机的马自达3昂克赛拉有望2020年上半年在国内推出。此前，海外版马自达3已率先搭载了这款全新动力系统，其发动机的压缩比达到了惊人的16.3:1，并且还辅以一套24V M-Hyrid轻混系统，最大功率180马力，最大扭矩224牛·米。
SKYACTIV-X拥有众多黑科技加持，其中SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition）燃油压燃技术就是最关键的一项。与传统汽油发动机相比，其通过提高压缩比来实现汽油压燃点火技术，因此燃烧效率更高，动力性能也更强。
SKYACTIV-X发动机相比上一代SKYACTIV-G发动机在燃油效率上提升了20%-30%，扭矩提升了10%-30%。目前，搭载SKYACTIV-X发动机的马自达3最大功率为180马力，峰值扭矩可达224牛·米，其整体动力水平已经接近2.5L发动机。
SPCCI的工作运作原理是在引擎低负载的情况下，先使用火花塞点火，再随着活塞压缩时所产生的高温来点燃气缸内的剩余油气，并转变为压缩点火，从而实现火花塞点火和压燃点火之间的无缝切换。
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（图/文 网通社 张嘉文）
王啸辰
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张嘉文
石瑞
