前不久，菲亚特发布了500e的官方图片。近日，网通社从海外媒体获得了这款车的动力数据。新车定位微型电动车，采用FCA集团为新能源车型设计的专属平台，并搭载了一台88千瓦的电机，所配备的是一块42千瓦时的锂电池，最大续航里程能达到320公里。据了解，全新菲亚特500e有望在今年夏季推出，并与燃油型500一起售卖。
导语前不久，菲亚特发布了500e的官方图片。近日，网通社从海外媒体获得了这款车的动力数据。新车定位微型电动车，采用FCA集团为新能源车型设计的专属平台，并搭载了一台88千瓦的电机，所配备的是一块42千瓦时的锂电池，最大续航里程能达到320公里。据了解，全新菲亚特500e有望在今年夏季推出，并与燃油型500一起售卖。
菲亚特500e搭载了一台88千瓦的电机，动力电池容量为42千瓦时，在WLTP工况下的续航里程为199英里（320公里）。如果使用快充，35分钟就可以将电量充到80%，普通充电一般需要14个小时。此外，新车0-100公里/时的加速时间为9秒，最高车速能达到150公里/时。
官方已经公布其海外售价为37,900欧元（约合294767.25元人民币）。根据此前消息，菲亚特500e将采用FCA集团为新能源车型设计的专属平台，该平台将为安装于座舱下方的动力电池腾出更多的空间。此外，新车还将采用模块化的动力电池解决方案，为不同出行需求的消费者，提供不同容量的动力电池。
在新车产能方面，FCA将投资7.88亿美元（约合人民币54.13亿元）用于建设全新菲亚特500e的生产线，并计划电动款500将与目前燃油型500一起出售。
外观方面，菲亚特独有的家族式设计很多人比较熟悉，可以明显发现车辆外观细节处有很多修整，整车复古味道依旧，封闭式格栅展现出新能源车型特点，新车大灯有着独有的味道，车顶采用软顶设计，同时可以完全打开。
内饰采用了双色搭配，座椅使用皮质包裹，坐垫上的纹理增加了车辆的高级感，从图片可以发现大尺寸中控显示屏十分时尚，方向盘的双辐式设计有着一丝豪华感，整体氛围还是可以给人比较舒服的感觉。
（图/文 网通社 刘楠）
近日，网通社从菲亚特官网获悉，旗下菲亚特500e已发出官方图片，新车使用的是FCA集团新能源专属平台打造，其外观与燃油版菲亚特500有着较多的相似之处，而多处细节透露着新能源车型的模样。
尚震罡
2020年03月03日
近日，网通社从海外菲亚特克莱斯勒（FCA）官方获悉，其意大利全新电气化平台的最新消息，据了解，全新生产线已经竣工，全新菲亚特500BEV目前已经在进行测试，预计今年6月开始投产。
尚震罡
2020年02月19日
刘楠
2020年02月14日
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