近日，网通社从外媒获悉，特斯拉Model Y车型将增设电动热泵系统，使该车的内部始终处于一个合适的温度区间，能够更好的适应冬天环境。通过此项调整，Model Y或将成为特斯拉的最佳冬季车型之一。
导语
近日，网通社从外媒获悉，特斯拉Model Y车型将增设电动热泵系统，使该车的内部始终处于一个合适的温度区间，能够更好的适应冬天环境。通过此项调整，Model Y或将成为特斯拉的最佳冬季车型之一。
由于纯电动车在运行过程当中发热量较燃油车少很多，因此纯电动车的车内采暖通常需要额外的加热设备。此前，特斯拉Model S、Model X和Model 3车型中都是用电阻加热装置为车内和动力电池提供热量，热效率较低，冬季开启后，车辆的续航能力可能会有所下降。而如果使用热泵，热效率更高，冬季需要车内采暖的时候，也不用担心电动车续航能力下降。
值得注意的是，热泵的原理是输送热量而不是产生热量，这意味着它需要更少的能量来加热汽车座舱。热泵基本上是一个带有反向阀的空调。在空调里，制冷剂是用来捕捉热量并转移到室外的。有了逆阀，热泵就可以把暖空气推进汽车座舱。并且，这种热泵仅用1kW的电能就能产生3kW的热能，制热效率很是高效。
Model Y是特斯拉在去年3月份推出的一款电动汽车，已在本月开始交付，这样，Model Y也就成为了特斯拉目前正在生产的4款电动汽车之一。不过，编辑更关心的是，国产Model 3什么时候也能改用热泵呢？到那个时候北方的老铁们就能享福喽。
（图/文 网通社 杨志辉）
2020年3月30日，网通社从相关渠道获得了一张特斯拉ModelY的配置信息图片，该图片显示新车将配备空气悬架系统。
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2020年03月30日
2020年3月24日，网通社从相关渠道获悉，特斯拉近日向均胜电子中国子公司新增了一笔总额为2.2亿人民币的中控电子产品类订单，这是特斯拉为ModelY即将国产所做的准备。
喻鑫
2020年03月24日
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